中型SUV|参加完“2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛”必须跪着唱征服


有“性能王者”之称的哈弗F7x一直都是轿跑SUV市场中备受瞩目的人气选手 , 特别是在多场王者挑战赛中取得不俗的成绩后 , 更被称为“地表最强15万级轿跑SUV” 。 哈弗F7x真的有那么神?就在上周末的“2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛”中 , 小编终于有机会亲自体验一下新款哈弗F7x!不得不承认 , 短短几个小时下来 , 我直接被这款轿跑SUV王者圈粉了!

中型SUV|参加完“2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛”必须跪着唱征服
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外观内饰升级 , 更显年轻动感
在试驾场地放眼一看 , 便被2021款哈弗F7x个性十足的造型所吸引 。 2021款哈弗F7x与现款相比 , 造型变化不大 , 采用了全新的菱格中网前脸 , 依然精致流畅的溜背式车身 , 动感满满 , 可以说谁看谁心动 。
内饰方面 , 新车中控屏幕升级成了12.3寸屏幕 , 科技感更强;采用全新的内饰配色 , 增加银色丝印装饰亮条以及滚边设计以及座椅压花图案 , 整体更动感、也更年轻 。 此外 , 中控台上层及门板位置有大面积皮质材料覆盖 , 做工精致 , 手感很不错;座椅的设计也很符合人体工学 , 坐进车内 , 舒适度满分 。

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动力表现令人惊艳 , Slay全场的霸气是这样练成的!
当然 , 作为一款以性能著称的轿跑SUV , “内核”是否真的靠谱 , 才是用户更为关注的 。 这次我们试驾的是2.0T版本 , 该车型的发动机曾拿下去年“中国心”十佳发动机的荣誉 , 缸内直喷+涡轮增压的双重加持 , 再加上国内领先的CVVL技术 , 可实现最大功率165kW、最大扭矩385N·m , 这样的动力参数已经领先不少同级对手 。 与之搭档的7挡湿式双离合变速箱 , 同样也多次获得“世界十佳变速器”奖项 , 能够实现0.2s极速换挡 , 绵密齿轮比带来高达95%的传递效率 。 “双十佳”黄金动力组合 , 坐在2021款哈弗F7x里 , 体会真·离弦之箭的快感so easy!
想要加速或超车?踩一脚油门 , 推背感强烈 , 变速箱的换挡逻辑更是果断准确 , 几乎感觉不到顿挫感;当你逐渐加大油门 , 2021款哈弗F7x的表现就一个字:稳!动力系统反馈迅速、输出迅猛 , 这样的“性能猛兽”确实能在短时间内满足你释放速度与激情的需求 , 绝不拖泥带水 。

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操控体验绝佳 , “地表最强”并非浪得虚名!
在实际试驾体验中 , 2021款哈弗F7x更是用行动证明自己不仅账面数据漂亮 , 连实际操控也可以让人赞不绝口!方向盘指向精准 , 回正力度均匀 , 电子助力转向带来一种适中的轻盈感 , 这样的舒适取向一定能戳中不少用户的心 。 另外 , 经过专业调校的运动底盘 , 兼顾了舒适性与运动性 , 让包括小编在内的不少在场试驾车友点赞打call 。 开到一些起伏路段 , 这款“性能王者”基本都能过滤得较为彻底;经过一些比较明显的减速带 , 车身也不会过于颠簸 , 悬挂对于车辆的支撑更是十分到位 , 无论是急转弯还是上坡 , 哈弗F7x都可以从容应付 , 怪不得这款车在上市以来一直如此受欢迎!

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本次小编试驾的2021款哈弗F7x还搭载了智能适时四驱功能与六种驾驶模式 , 虽然这次试驾只体验到经济和标准模式 , 但哈弗F7x的表现依然让人惊喜!在经济模式下 , 车辆的输出趋于细腻 , 升降挡更缓和 , 燃油经济性更佳 , 而标准模式则足以hold住日常城市通勤的大多数路况 。 有了2021款哈弗F7x , 相信无论是日常代步还是自驾出行 , 都能给家人更舒适的出行体验 。


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