「奇瑞」10万元以下买国产?这三款家轿值得一看,品质不输合资品牌


紧凑型轿车在我们国内有着非常大的需求量 , 很适合普通家庭还有工薪族上下班代步 , 不仅灵活好开 , 相比SUV车型油耗也会更低 。 那么紧凑型轿车该怎么选呢?网上这两年流行着这么一句话 , 叫做:10万元以下买国产 。 为什么这么说?因为10万元以下要是买合资品牌的话 , 也只能是大众新桑塔纳或者丰田威驰这种入门级别的产品 , 配置比较寒酸 , 用料也很一般 , 而花同样的钱 , 合资车型给不了的 , 我们国产品牌汽车通通满足你 , 下面红涛就来给大家说三款10万元以下的国产轿车 , 品质不输合资品牌 。

「奇瑞」10万元以下买国产?这三款家轿值得一看,品质不输合资品牌
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第一款:吉利帝豪
指导价格 6.98-9.88万元(有着1-1.5万元左右的优惠)
吉利帝豪这款车大家都很熟悉 , 因为经常在销量排行榜上见到它的名字 , 可是吉利汽车名副其实的功臣 , 正因为它的成为 , 为吉利赢得了无数的好口碑 。 大家之所以喜欢帝豪 , 除了价格实惠 , 能够买得起 , 外观也能符合大部分人的审美 , 老少皆宜 , 并且一直在做着拉皮手术 , 每次小改款 , 都让它更精神一些 。

「奇瑞」10万元以下买国产?这三款家轿值得一看,品质不输合资品牌
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帝豪的车内氛围比较好 , 适量的镀铬点缀 , 增加了些精致感 , 并且多功能方向盘样式比较精美 , 握感也很舒服 , 另外配置分布比较合理 , 空间作为家用也完全足够 。
在动力方面 , 帝豪搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为109马力 , 匹配的是5挡手动和CVT变速箱 , 动力中规中矩 , 起步并不算很肉 , 中段输出比较平顺 , 至于油耗不是很高 , 但也不算特别低 。 底盘悬架调校的偏硬朗一些 , 平常道路能够过滤掉大部分细碎震动 , 但遇到大点的坑洼道路略显缺乏一些质感 , 但可以让人接受 。

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第二款:奇瑞艾瑞泽GX
指导价格 7.59-11.39万元(有着1万元左右的优惠)
现在已经很少有人会说奇瑞、奇瑞 , 修车排队这句话了 , 因为奇瑞靠着自身的努力 , 造车工艺有了很大的提升 , 尤其是在发动机方面 , 奇瑞小有优势 , 而艾瑞泽GX就是奇瑞为老百姓打造的一款精品家轿 , 整车有着前低后高的运动姿态 , 再搭配上虎鲨前脸 , 很有运动感和攻击性 , 不过从后面来看艾瑞泽GX的话 , 呵呵 , 会感觉车屁股翘的有点高了 。
「奇瑞」10万元以下买国产?这三款家轿值得一看,品质不输合资品牌
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以前奇瑞在内饰设计上是明显的短板 , 但现在逐渐形成了新的家族化设计风格 。 微微偏向左侧的中控台以驾驶者为中心 , 用料和做工方面也挑不出什么问题 , 贯穿式的空调出风口还有平底运动型多功能方向盘 , 都很让人喜欢 。
【「奇瑞」10万元以下买国产?这三款家轿值得一看,品质不输合资品牌】艾瑞泽GX搭载了一台1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为116马力 , 与之匹配5挡手动和可模拟7挡的CVT变速箱 , 开着会比吉利帝豪略显轻快一些 , 但想要驾驶乐趣 , 还得选1.5T车型 , 这台涡轮增压发动机最大功率达到了156马力 , 再加上比帝豪调校还硬的悬架 , 有着一定的操控性 , 开着并不平淡 , 不过舒适性比较一般 。

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第三款:长安逸动PLUS
指导价为 7.29-10.39万元(有着2000元左右的优惠)
长安逸动PLUS是二代逸动的中期改款 , 虽然不是彻底换代车型 , 但这次变化是非常大的 , 给消费者带来的眼前一亮的感觉 , 家族蝶翼式前脸再升级 , 非常犀利 , 富有攻击性 , 与雷克萨斯的纺锤式前脸有一拼 , 但并不让人反感 , 另外狭长的大灯还有尾灯点亮后 , 都会呈现双F的造型 , 非常的引人注意 。


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