【力帆】皮带传动版龙嘉V途曝光，逐渐进化完善，预计售价2.2w左右
最近车友们提到龙嘉的时候 ， 关注点都是在它的新款V-BOB上面 。 不过在我们等待新车更多信息的时候 ， 发现龙嘉并没有忘记对现有车型进行更新升级 。 在新车目录中 ， 出现了“皮带传动”版本的美式巡航V途 。
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【【力帆】皮带传动版龙嘉V途曝光，逐渐进化完善，预计售价2.2w左右】下图为现售款链条传动的V途 ， 上市之初还是国内太子车比较匮乏的时候 ， 它以不错的外观设计 ， V2双缸发动机 ， 2w不到的售价 ， 继V咖之后 ， 成为龙嘉新的C位代表角车型 。 虽然龙嘉后续又推出了V-BOB运动巡航 ， 市面上的同类车型也逐渐多了起来 ， 但V途经过数次换代 ， 反而最符合车友心目中对太子车的要求 。
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V2双缸、皮带传动、ABS ， 加上别太非主流的外观 ， 这些组成了太子车爱好者的基本需求 ， 龙嘉V-BOB由于上市时间较短 ， 虽然有V缸和皮带传动 ， 但ABS至今还没有完成匹配 ， V途在这方面就具有优势了 。 虽然皮带传动有着减震、降噪、易维护、效率高等优点 ， 但对于车友来说 ， 还是视觉意义大于实用意义 。 换上这个部件后 ， 整车质感还是有很大提升的 。
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皮带传动版的V途在一些细节上也有了变化 ， 后视镜从手把末端转移到传统位置上 ， 更沉稳 ， 更符合太子车用户审美 。 发动机还是来自力帆的V250 ， 最大功率12.5kw ， 对此车友也是诟病许久 ， 不过在老对手奔达300ccV缸动力出现后 ， 或许龙嘉旗下车型也会迎来换代升级 。 ABS则来自国产赛福 ， 那么根据链条传动+ABS版本1.98w的售价 ， 皮带传动或许会上浮两千左右 ， 来到2.2w左右 。
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?从龙嘉V途身上 ， 我们看到了它的进化 ， 嫌弃CBS联动刹车 ， 给升级ABS ， 嫌弃链条传动 ， 给换成皮带传动 ， 证明车厂对于市场的声音和需求还是重视的 ， 下一步升级的应该就是大家都嫌弃的动力部分啦 。 我们乐于看到国产车的蜕变 ， 经过数次进化的龙嘉V途 ， 据理想太子车应该也不远了吧？喜欢摩托车资讯 ， 关注老凯 ， 点赞留言 ， 收藏分享吧！
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