『针对贾跃亭』“赌徒”贾跃亭的最后挣扎( 三 )
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根据重组声明,基于贾跃亭、甘薇和债委会达成的和解协议,甘薇将向信托支付两笔现金,一笔为10万美元,于方案生效日支付,另一笔为25万美元,不迟于生效日后90天支付。作为该等现金对价的交换,甘薇在支付第一笔款项后,将被视为对贾跃亭有一项金额为 2.5亿美元的获准债务索赔,并获得从中国债务人名单划出并解除中国限制的好处。
而在甘薇支付第二笔款项后,所有获准的债务索赔人将被视为解除甘薇的一切个人责任索赔。此外,甘薇还同意放弃针对贾跃亭或信托的所有其他索赔,但中国离婚诉讼引起的任何子女抚养索赔除外。
这其实也是甘薇目前的最优解,因为现在贾跃亭确实没有什么资产可以进行分割。即便甘薇分得一些FF股权,若FF失败,这些股权也是一文不值。不如现在这样,孩子的抚养费贾跃亭会继续承担,她的个人债务也被解除,同时若FF成功,她也能继续从中获益。
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负债累累的FF
2014年5月,FF在美国加利福尼亚州注册营业。2014年6月至2017年11月期间,贾跃亭向FF实缴资本约6.13亿美元,并为FF另外3.24亿美元的融资作了担保。
截至目前,FF总共获得约17亿美元的融资,其中包括上述9亿美元的初始融资,以及来自时颖的8亿美元。但对于一家造车公司而言,这些钱远远不够,而且FF的汽车还没有开始生产售卖,公司也没有稳定的收入来源。
截至2019年7月31日,FF累计亏损21.5亿美元,流动负债金额为7.343亿美元,关联方贷款人和第三方贷款人未偿还应付票据为4.021亿美元。
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过去一年,FF基本是靠借款度日。而现在,一些票据已经违约,FF正在与这些贷款人协商展期或者债转股。比如FF按照与美国银行协会签订的票据购买协议向若干购买人发行的大约4500万美元的有担保票据,已于2019年10月31日到期。随后,FF将到期日延长到2020年5月31日,眼看这笔票据又要到期,FF如何偿还,仍然是个问题。
除此之外,FF在2019年初从时颖公司获得一笔1000万美元的贷款,当时规定,若FF在2019年6月30之前偿还,年利率为10%,之后偿还的话利率将增至15%。现在,这笔贷款已经处于违约状态。
过去两年,FF还通过质押其美国境内资产来担保FF尚未偿还的一些借据。包括FF实控公司的有形资产和无形资产已基本都作为抵押品进行了质押。如2019年4月29日,FF为设立了法拉第供应商信托,为高达1.5亿美元的逾期应付账款提供担保。而该信托均是通过FF基本所有有形和无形资产的第三优先付款的优先留置权为担保。
一边是没有收入,另一边是维持公司运营需要大量资金。
截至2019年9月27日,FF总共有员工432人,其中研发人员299人,总务管理人员99人,销售和营销人员34人。
2019年前七个月,FF产生了大约8080万美元的经营费用,其中大约1790万美元约为研发费用,大约6000万美元为总务和管理费用,大约280万美元为销售和营销费用。除经营费用外,FF产生了2670万美元的利息费用。
这意味着,即便是在如此窘迫的情况下,FF 在2019年的总支出仍高达1亿美元。据FF估计,未来 15 个月的资本支出约为 6.23 亿美元,包括汉福德工厂设备的改进和安装、研发、销售和服务网以及充电网的铺开,其中大约5.62 亿美元将在2020年产生。
现在,流动资金短缺是FF面临的最大困难,其也在寻求采用股权融资和过桥债务融资相结合的办法,来清偿其现有债务。
据悉,FF正在寻求1.7亿美元的新的有担保过桥债务融资,该项融资也将优先于其现有债务,并将享有债转股方面的优惠。与此同时,FF更期望的是贾跃亭破产重组后能够尽快引入B轮融资,按照原计划,FF应该于2020年3月之前完成8.5亿美元B轮股权融资,但破产计划的推迟,也使其融资计划受阻,
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