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「广汽新能源」选车 3+2 600km 续航 L3 自动驾驶 Aion LX 开启新能源领域新篇章


[资讯-牛车网]
AionLX诞生于专属纯电的第二代GEP平台 ， 是广汽新能源Aion品牌旗下的中型电动SUV ， 拥有超长的续航、强劲动力、豪华的配置 ， 可以说代表着目前广汽新能源的最高水平 。 本期选车3+2将为大家简析AionLX的优缺点 。

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优势一成熟的三电系统
Aion成熟的三电系统为电动车强劲的动力 ， 持久的续航奠定了基础 。 AionLX有两种动力可供选择 ， 分别为永磁/同步/单电机驱动 ， 电机总功率135千瓦 ， 电动机总扭矩350牛米 ， 以及前后永磁/同步/双电机驱动 ， 电机总功率300千瓦 ， 总扭矩700牛米 。 由于电动机自身特性 ， 在起步时便可达到最大扭矩 ， 在这么强大的扭矩下 ， 可以达到爆发式起步的效果 ， 0-100km/h加速仅需3.9s ， 同时在加速过程中没有嘈杂的轰鸣声 ， 也没有不舒服的顿挫感 ， 以极快的速度无声无息地前行 ， 有一种隐秘行动的感觉 ， 颇有趣味 。
【「广汽新能源」选车 3+2 600km 续航 L3 自动驾驶 Aion LX 开启新能源领域新篇章】
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而在续航上 ， AionLX更是一马当先 ， 搭载超大容量的三元锂电池 ， 工信部综合纯电续航里程最大可达650km,最小也有503km ， 从数值上来看 ， 超越了当下绝大多数电动车 。 能实现此番成绩 ， 除了成熟的三电系统外 ， 还与它的车身轻量化以及风阻系数有很大关系 。 AionLX在车身的设计上多出应用了空气动力学原理 ， 采用隐藏式门把手设计 ， 并安装了低风阻轮盖 ， 风阻系数仅为0.288 。 同时作为中型SUV的AionLX重量仅为1900/2040/2180kg ， 要知道体型稍大于它的蔚来ES8重量达2480kg 。

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优势二舒适的乘坐体验
AionLX车身尺寸为4786/1935/1685mm ， 轴距2920mm ， 拥有非常宽敞的内部空间 ， 后排地板没有突起 ， 座椅4/6放倒后基本纯平 ， 全系标配电动尾门 。 同时座椅的用料厚实 ， 有很强的包裹感 ， 腰部支撑、腿部支撑良好 ， 坐起来十分舒适 。 后排还可选装老板座椅 ， 提供电动腿托和老板键 ， 可以调节副驾驶座椅位置 。

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AionLX在内饰上也有进一步升级 ， 材质与用料都无可挑剔 ， 中控台大面积采用皮革或真皮包裹 ， 还可选装Nappa真皮 ， 只要可以触摸的地方都是软的 ， 每一处缝线都体现了做工的细腻 ， 内饰还用哑光镀铬饰条点缀以增加豪华感 。 家族式双辐方向盘握起来质感十足 ， 12.3英寸触控大屏及液晶仪表组合形成曲面大屏 ， 解决反光问题的同时大幅度提升了内饰的科技感 。 整体看上去 ， AionLX的内饰表现非常亮眼 。

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优势三L3级自动驾驶
除了内饰的科技感外 ， 它的自动驾驶技术更是彰显了十足的科技感 ， 在广汽新能源规划中 ， 预计于2020年3月通过OTA升级实现L3级别自动驾驶的全套功能 ， 目前车辆已搭载实现自动驾驶的硬件 。 前风挡上方安装了MobileyeQ4摄像头 ， 车身四角安装了12颗可见的超声波雷达、5颗不可见的毫米波雷达 。 这套新型毫米波雷达探测范围可达200m ， 与常规的160m比起来有大幅度提升 。 如果明年三月份真的实现L3级自动驾驶 ， 那无疑AoinLX将位于汽车智能领域的最前沿 。


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