「公里」蔚来ES6车主20000公里用车感受还不错?听听车主怎么说
200天用车感受,大大超出预期!
小熊猫哟吼吼
发表于2020-03-26
【最满意】
1真材实料和蔚来真诚的服务方式 2完全自主研发的三电以及辅助驾驶 3隔音好,做工优秀 4动力强,响应及时,补能方式多可以换电
【最不满意】
1作为一个爱车的人,等车30天真是个漫长的过程~ 2网络舆论环境糟糕,希望蔚来多下功夫 3nomi小人有时电机生会大,希望第二代改良
【为什么选择这款车】
不是家里的第一辆车,属于增购。买车前偶尔的一次蔚来邀请试驾后让我对电动车有了兴趣,加上我个人经常需要跑来回180KM左右的城市间通勤,电动车可以大大降低我的用车成本。 购车期间对比考虑过modelX model3还有ES8。 modelX鹰翼门酷炫,但实际对比es8电耗后,俩车基本一样,可以说在相同情况下蔚来并不是小短腿,modelX75D续航基本相当为此多花一部分钱觉得不划算。 model3特斯拉性价比最高的产品,前排没有问题,奈何后排太小,并且隔音太差,总体驾乘体验参考本田思域,所以放弃。 es8,空间巨大我不需要,而且es6用了最新的技术和动力总成,整体体验高于ES8所以放弃。 最后选择蔚来ES6,就像我说的,蔚来的招黑体质,带来网络舆论很差的现状,但身边的朋友们从一开始的疑问,到我提车后,每个人的真香,证明了蔚来的实力。真真正正的纯电平台,自主研发的高性能电机,和AP同根同源都是自主研发NP,全铝车身 空气悬挂,兼顾美观 科技和舒适型的车内外设计,50W预算我最后发现只有一台车满足我的需求,就是ES6
【空间】
5分
本人除了F150大皮卡以外,开过不少好车,ES6的空间真的特别宽敞,尤其是宽度。
【动力】
5分
官方4.8 实际测试稳定4.2S以内,并且随叫随到,没有所谓迟滞
【操控】
5分
纯电平台带来的50:50配重 电池带来的低重心 全铝车身 前双叉臂
【油耗】
5分
日常21左右年轻人开车方法。拿同级别的ES8 modelX EQC 绝对是数一数二的
【舒适性】
4分
总体很好,空气悬挂最软状态下有些瑕疵,多余回弹 小动作有些多了,期待蔚来OTA改进
【外观】
5分
非常霸气,同时具有科技感,这套外挂非常对得起SUV的感觉。
【内饰】
5分
内饰最值得说的就是我已经开了两万公里了,丝毫没有一丝丝异响,回想起之前买车的经验和身边朋友们的车,可以说在这一点上真的无情吊打bba
【性价比】
5分
【 「公里」蔚来ES6车主20000公里用车感受还不错?听听车主怎么说】参考以上,车子本身性价比就非常高了。 加上蔚来的品牌和出色的服务。 目前还有免费换电。又可以省下一笔费用 免费的车主权益 一年12次异地加电服务
推荐阅读
- 『受伤』跨越1700公里南京求医 提醒:别小看扭伤、拉伤 昆明消防员训练中受伤
- 中国网汽车|购车2个多月、仅行驶8000多公里 宝骏730遭遇7处问题
- 电动车第一线|电动车配多大的电池,可以跑100公里以上?师傅告诉你真实答案!
- 八旬老人迷路 民警一查吓一跳:老人走了20多公里
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它?
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8,我卖掉了我的Model X
- 趣头条|智跑5年10万公里质保,这才是靠谱!
- 环球车讯网|11月销量盘点:蔚来销售5291辆,BaaS购车用户占比提升
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线,综合续航里程480公里!
- 有车club|百公里加速4.9秒 新款梅赛德斯-AMG A 35 L上市售39.98万元