江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『传染病』快运业又一“搅局者”来了！2020快运PK大赛将更加残酷


物流行业从来不缺“搅局者” 。 尽管当下行业发展比较艰难 ， 尤其是受疫情影响 ， 但依然是“你方唱罢我登场” ， 搅得快运大戏不断 ， 热闹异常 。
3月22日 ， 一个全新的快运官方微信上线 ， 并发表了一篇文章——《汇森速运 ， 来了！》 ， 引发了行业的广泛关注 。 正如文章标题 ， 一个名叫汇森速运的快运品牌起网了 。 而今天 ， 也就是3月23日 ， 汇森速运也启动了江浙沪皖粤联网运营 ， 标志着其立足华东、华南启航 ， 正式进军市场 。
『传染病』快运业又一“搅局者”来了！2020快运PK大赛将更加残酷
本文图片

那么 ， 汇森速运到底什么来头？市场在哪里？胜算几何？
据了解 ， 汇森速运是上海龙邦智联供应链管理有限公司于2020年3月初推出的全新品牌 。 2019年5月 ， 龙邦智联于引入携带百亿资金进入中国开拓快递、快运市场 。 日前 ， 龙邦智联已全资收购广东龙邦 ， 整合资源 ， 布局升级全国快运网络 。
『传染病』快运业又一“搅局者”来了！2020快运PK大赛将更加残酷
本文图片

有了前期的铺垫 ， 汇森速运在有资本、有网络、有团队的基础上决定在快运市场大干一场 。 于此 ， 其定位“小货大件、一网通达” ， 以3—300kg产品为主 ， 采取加盟制模式 。 据悉 ， 截至3月20日 ， 其首批华东18个分拨中心场地升级扩建已完成；首批江浙沪皖粤省内及跨省汽运干线全部开通；首批签约加盟网点也达到300多家 。 此外 ， 汇森速运第一届江浙沪皖粤网络理事会议也于上周召开 ， 明确了发展目标 ， 也对阶段性的工作进行了部署 。
在修正快运、速尔快递陷入泥沼之际 ， 以及受疫情影响 ， 汇森速运此时入局并开始起网招商 ， 其幕后掌门人饶国荣还是有一点魄力的 ， 这无疑是值得肯定的 。
其实 ， 对于汇森速运的市场布局 。 龙邦速运的掌门人饶国荣早就已经瞄准好了一大市场——危机重重的速尔在这些领域的资源 ， 这在其前段时间发布的内部信中就能看出 。 在信中他以一个老速尔人的身份自居 ， 表示原以为速尔不会出现大问题 ， 直到近日陆续有不少网点联系他 ， 希望其想办法帮助网点渡过难关 。 饶国荣作为速尔的一大创始人 ， 对这个网络有比较深的感情是可以理解的 。 如今面临速尔分崩离析的状态 ， 饶国荣也在想办法帮助加盟商 ， 并让这些熟悉的面孔继续在一起更好地走下去 。
按照一般故事的逻辑 ， 可能有人会想饶国荣会以投资人的身份从之前获得的百亿资金中拿出一部分 ， 来缓减速尔的资金压力 ， 以帮助加盟商渡过难关 。 但市场的竞争是不会有人情味的 。 于是他打造的汇森速运来了 ， 大有接盘速尔区域资源之势 。 很显然 ， 饶国荣在以一个老速尔人的身份 ， 大打感情牌去争夺速尔在华东、华南的资源 。
但市场并不会按照人们预期所想去发展 。 速尔多年积累下来的网点优势、市场优势、资源优势等引来了不少其他竞争者的觊觎 ， 其中最值得一提的就是中铁飞豹快运 。 3月16日 ， 中铁飞豹快运浙江省区2020年第一次会议召开 。 会上 ， 中铁飞豹快运副总裁、华东公司总经理葛锦旗再次强调2020年针对速尔团队融合后的改革计划：格力产品的融合、原速尔网点的融合、根据原速尔产品结构下调门槛、产品价格下调 ， 并提出杭州、金华、宁波、温州分拨中心的场地、人员配置以及车辆配置将同步升级 。
『传染病』快运业又一“搅局者”来了！2020快运PK大赛将更加残酷
本文图片

中铁飞豹快运不仅要争夺速尔在华东的市场 ， 还将目光聚焦到了速尔在华北区的资源 。 3月19日 ， 原速尔各管理部门负责人、各网点负责人40余人应邀参加中铁飞豹物流冀南公司、原速尔洽谈会 。 会上 ， 高级副总裁申建鸿指出 ， 要根据冀南管理区网点分布及现状 ， 因地制宜 ， 制定实施方案 ， 全面开放路由 ， 打开绿灯 ， 迎接新团队的加入 。 同时 ， 对此次原速尔的加入给予最大的肯定 。


推荐阅读


上一篇：雷克萨斯汽车：雷克萨斯RX450h提车5个月，首保作业分享，免费保养感觉如何？

下一篇：■又一国产车惹众怒，变速箱故障问题不断，车主：太失望了