江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧


【卡车之家 原创】随着2020年国六推行进程加快 ， 许多考虑换车的卡友开始将目光对准了国六排放的车型 。 但在选车过程当中 ， 有不少网友惊奇的发现 ， 相同配置、马力的车型 ， 国六版本的价格却贵出了5万元往上 ， 这令许多的卡友望而却步 。
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

以重汽汕德卡的C7H为例 ， 车汕德卡 C7H 540马力 6X4 牵引国五版本的车型在卡车之家的报价是49.48万元 ， 而汕德卡 C7H 500马力 6X4 牵引车国六版本车型的报价在马力小于前者的情况下售价却达到了55万元！足足多了55200元 ， 够再买一辆面包车了 。
想必许多卡友在看到这个差价 ， 唏嘘感慨的同时 ， 也陷入了沉思 ， 只是排放升级了一个阶段 ， 为何价格贵出了这么多？多花的这些钱能够为我带来什么？而本次 ， 小编我将从多角度、多方面 ， 直观的回答卡友长久以来思考的这两个问题 ， 让钱花的更明白！
第一问：为何贵这么多？答：材料、研发、技术成本占大头！
● 材料成本
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

首先国六车型相较国五车型在硬件方面普遍增加了DOC（柴油催化氧化）和DPF（柴油颗粒捕捉）系统 ， 部分车型可能还加装了ASC（氨逃逸监测）系统 ， 这也是国六车型价格高昂的主要影响因素 。
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

而DOC系统作为带有载体和催化剂的装置 ， 价格更是让人有些难以接受 ， 而DPF系统就很好理解了 ， 尾气里的黑烟就是这家伙处理的 ， 所以在车况正常的情况下你基本不会看到国六的车屁股冒黑烟 。
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

至于ASC（氨逃逸监测）系统那就更好理解了 ， 你可以把它当做SCR系统的监工 ， SCR系统工作时如果工况不佳产生了多余的氨气 ， ASC（氨逃逸监测）系统会随时给行车电脑打小报告的 。
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

也正是因为后处理部分的升级 ， 发动机的一些部件包括燃油系统也需要随之进行改变 ， 当然 ， 只会往贵了改 ， 这也直接导致了发动机价格的上涨 。
● 国六b阶段新增OBD在线监测
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

不仅ASC（氨逃逸监测）系统会打报告 ， 国六b阶段新增的OBD在线监测系统也会 ， 它相当于在你左膝盖下方的OBD插口加了一个移动排放监测站 ， 随时监测车况状态 ， 并上报给国家监测平台 ， 它不会放过任何的“风吹草动” ， 那些想着屏蔽SCR（选择性催化还原）系统 ， 拆了排气管接着跑的卡友 ， 还是趁早打消这个念头吧 。
当然 ， OBD监测系统不仅需要材料成本 ， 你还得给监测员发工资 。 对 ， 你没听错 ， 就是他不仅会随时监测你车辆的排放 ， 你还得给这个监测的人发工资 ， 但这笔钱已经算在车价当中了 。
小结：
材料、研发、技术成本三方面我把材料放在了首位 ， 它是主要提高车辆成本的元件 ， 也是你看得见、摸得着、实打实的东西 。 不只是载体 ， 贵金属催化剂价格昂贵 ， 包括电控元件以及各种各样的传感器也是造价不菲的 ， 这些配件一旦损坏 ， 厂家还需要提供三包服务等等 ， 这些成本 ， 自然都需要各位卡友来买单 。
● 研发成本
技术■国六车比国五车贵5万？来了解一下你的排气筒有多值钱吧
本文图片

除了材料成本以外 ， 国六车型的研发也需要耗费大量的财力物力包括人力 ， 虽然表面上看来是排气筒变长变大了 ， 但变多长、变多大、怎么个变法 ， 这都是要人来决定的 ， 不是谁一拍脑瓜子说了就算的（当然 ， 我觉得各位卡友可能是这么想的） ， 而请这些专家、博士来研发自然也是需要大量的资金的 ， 这在一定程度上也提高了国六车型的价格 。


推荐阅读


上一篇：「购车网」堪称价廉物美，这几款小型SUV已跌至最低不到5万块，可以出手了？

下一篇：『交个朋友吧』5000公里，开着迈特威自驾大西北，车主：MPV才是自驾利器