「宝马」这车比捷达还漂亮,内饰豪华,比奔驰大方!油耗7.20L,关键是不足34.68 万元!


宝马3系的瓦罐旅行版 , 保留了3系车型较为侵略性的运动前脸 , 在一些细节上做了些轻微调整 。 作为一款旅行车 , 该车有着修长的车身轮廓 , 向尾部延伸的车窗设计勾勒出流畅的曲线 , 整体显得十分优雅 。 同时 , 还提供了运动版以及M运动套件版本 。
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内饰部分简洁干净 , 沿用的是宝马一贯的风格 , 仪表台上采用的是合成皮包裹 , 触感比软塑材质会更加好 。 M运动的方向盘盘身很粗壮 , 握感饱满 。 在配置上 , 2020款宝马3系配备了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式切换 , 自动泊车入位、无钥匙启动、全液晶仪表盘、LED远近光灯、自动空调等实用又有逼格的配置 , 但是在几款车型上哈曼卡顿的音响需要选装以及2020款目前都没有真皮座椅 , 实际上也没有体现出多高的性价比 。

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宝马3系的车长4829mm , 车身宽度达到了1827mm , 轴距2961mm , 中规中矩的数据 , 作为中型车 , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 宝马3系的后备箱容积排在19位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。

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宝马3系330Li xDrive M运动曜夜套装采用2.0发动机 , 最大马力258 , 峰值扭矩达到400 , 匹配手自一体变速箱 。 整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。 宝马3系的官方实测零百加速成绩为5.9 , 在25-40万中型车车型中排在9位 。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全 , 包括了发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车道保持、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、零胎压续航轮胎、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、自动驾驶辅助、侧安全气帘、HUD平视显示、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、疲劳提醒、手机无线充电、前倒车雷达等配置 。
其中 , 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 , 因为是热启动 , 所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系 , 那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息 , 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对宝马3系最满意的是它的空间大 , 另外2.0t、省油也都是大家喜欢它的点 。

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