「本田」还买BBA？没让国人失望的三厢轿车！
来了！它终于来了！大家千呼万唤的思域两厢版终于要在今年与大家正式见面了 。 日前 ， 有国内媒体曝光了一组思域两厢版申报图 ， 从申报图可以看出 ， 国产思域两厢版的前脸基本与海外版车型保持一致 ， 而相比在售的三厢版车型 ， 两厢版的掀背式设计要更具战斗气息 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm ， 轴距为2700mm 。
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【「本田」还买BBA？没让国人失望的三厢轿车！】
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新款思域的内饰较老款也没有什么变化 ， 略带运动风格的座椅 ， 中控台的上部和下部采用柔软材料包裹 ， 并增加了缝合过程 ， 中央木纹牌匾（1.5T车型独有） 。 前侧安全气囊 ， 前后头气帘 ， 倒车雷达 ， 倒车影像等实际配置在某车车型也是标配 。
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长宽高分别为4658×1800×1416mm ， 轴距也达到了2700mm ， 在同级别的车型中 ， 思域的轴距排在18位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 思域的后备箱容积排在39位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
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思域220TURBO CVT 燃擎版 国VI采用1.5发动机 ， 最大马力177 ， 峰值扭矩达到220 ， 匹配CVT无级变速变速箱 。 1.5发动机搭配在思域上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 思域的官方实测零百加速成绩为8.6 ， 在8-12万紧凑型车车型中排在36位 。
思域的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， 牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域 ， 那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对思域最满意的是它的省油 ， 另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点 。
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