#马自达#都是因为你们当初光说好不买，现在看着这些精品小车只能流口水了( 二 )
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但稍微有点儿追求的人 ， 想必都不会看上雅力士的 ， 因为它长得实在太不起眼 ， 虽然挂着丰田的标 ， 但并不比奇瑞QQ高尚多少 。
其次该车动力过于孱弱 ， 尤其是1.3L的车型 ， 86匹的马力在出地下停车场的时候 ， 必须挂入L2挡才能爬上去 ， 要是车内坐了多人 ， 那就呵呵了 ， 至于想高速行驶 ， 且不论4AT变速箱将面临的巨大压力 。 帅灰灰亲试在过江大桥上以80km/h的时速行进时险被横风吹翻 。 至于配置 ， 那更没得说了......
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相比现款致炫的平平无奇 ， 第四代雅力士则显得更加吸引人 ， 首先新车已转至TNGA的技术平台打造生产 ， 虽然看上去依然小巧 ， 但相比10年前的小胖墩形象 ， 新款雅力士完全是从健身房出来的精致猛男 ， 肌理感更强的侧面线条、更凌厉的大灯以及硕大的前网都让其显得攻击力十足 。
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至于动力方面 ， 新车搭载了全新的1.5L三缸发动机 ， 搭配两个电机 ， 可以输出114匹马力 ， TNGA架构的信仰以及更高的颜值 ， 我们有理由相信它会大受欢迎 。
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有颜值爱运动：马自达2
说起马自达更多人会提及转子引擎 ， 或者新时代的昂克赛拉等车型 ， 对于马自达2是没什么印象了 ， 不难理解 ， 马自达本就是众多日本品牌中的小众品牌 ， 而马自达2更是在2012年就停产了 ， 加上昂克赛拉出色的操控与颜值引来的话题 ， 自然而然让人遗忘了这么一款可爱好玩的小车 。
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虽然马自达2没什么名声 ， 但不得不提这个日系品牌中的偏执狂确实有其独特之处 ， 不提如今的“魂动设计” ， 就10年前马自达2的那个设计 ， 与2020年最新款的第四代雅力士相比也是毫不逊色 ， 甚至看侧面两者还有异曲同工之妙 ， 加上独特的笑脸设计 ， 相信时尚的年轻男女是拒绝不了这款动感的小车 。
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时间进入到2020年 ， 马自达2和另外两款日系小车一样也进行了新的换代升级 ， 新车在原有的紧凑动感车身比例之上加入了最新的家族化设计风格 ， 尤其是贯穿大灯与前网的巨大镀铬饰条让该车极具辨识度 。
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新款马自达2不仅与时俱进的配备了轻混动力 ， 它还升级了GVC PLUS加速度矢量控制系统 ， 其中自然吸气的高功率版本发动机能输出100匹左右的动力以及150牛米左右的扭矩 ， 匹配的一台6速自动变速箱 ， 依然能保证是台有趣的小车 。
相比两田 ， 马自达显然是将驾驶与颜值坚持到底 。 那么问题来了 ， 这么有趣的一台小车 ， 究竟会不会再度引入国内市场呢？
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被韩寒带火的大众Polo
说实话 ， 帅灰灰对Polo建立的好感完全是出于对韩寒的崇拜 ， 早在他的书中 ， 帅灰灰就对开着桑塔纳旅行充满了向往 ， 直到《后会无期》和《飞驰人生》上市之后 ， 帅灰灰就默默许愿要有台Polo ， 而且必须改 ， 而且不能是烂大街的低趴 ， 必须加宽、加高 ， 就走拉力范儿 。 无奈 ， 老Polo实在太丑 ， 上代Polo太贵 ， 新款Polo......算了 ， 它挺精致的 。
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