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『汽车行业关注』法拉利中国辟谣


由于新冠病毒感染的肺炎疫情在欧洲地区蔓延 ， 多家欧洲车企纷纷宣布停工停产 。 其中意大利是疫情严重的地区 ， 当地法拉利、兰博基尼、菲亚特等的几座工厂均暂停生产工作 。
日前有消息指出 ， 法拉利中国用户收到一份新车延迟交付的通知 ， 由于疫情导致意大利工厂暂停生产 ， 488 Pista Spider将无法按期交付 。
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针对该消息 ， 法拉利大中华区公关总监孙洁在个人微博上进行辟谣称 ， “谁这么缺德 ， 编出这种假消息？”她还进一步澄清表示 ， 大陆地区488 Pista Spider的所有配额已经交付完毕 。
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2019年8月 ， 法拉利公布了旗下488 Pista Spider的售价为449.90万元 ， 该车是488 Pista的敞篷版车型 ， 也是法拉利旗下第50款敞篷跑车 。 新车继续采用了那台3.9升双涡轮增压V8发动机 ， 最大功率720马力 ， 峰值扭矩770牛·米 ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。 性能表现方面 ， 新车的0-100km/h加速时间为2.85秒 ， 0-200km/h加速时间为8秒 ， 极速为340km/h 。
孙洁还表示 ， 法拉利488 Pista Spider这款车不限量但限时 ， 目前大陆已经没有配额 ， 且之前所有配额订单已经交付完毕 。
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当地时间3月19日 ， 意大利民事保护部门负责人表示 ， 截至当天18时 ， 意大利累计新冠肺炎确诊病例升至41035例 ， 死亡病例升至3405例 ， 治愈4440例 。 意大利新冠肺炎死亡人数 ， 已经升至全球最多 。 为防止新冠肺炎疫情进一步蔓延 ， 意大利10日起进入全国“封城”状态 ， 并从12日起关闭全国除食品店和药店以外的所有商铺 ， 但公共交通、物流、邮局、银行和食品生产行业维持正常营业和运转 ， 以保证对公众的基本生活服务 。
意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起 ， 将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日 。
法拉利在一份官方声明中表示 ， 由于疫情的扩大导下游工厂产能受损 ， 该公司目前正面临“严重的供应链问题 ， 无法继续生产” ， 因此在马拉内洛和摩德纳的工厂将停产至3月27日 。 同时这也是为了保证本厂员工的安全 ， 降低他们受感染的风险 。
法拉利表示 ， 目前仅是工厂生产暂停 ， 但与制造无关的活动还将继续进行 。
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2019年全年法拉利在全球的销量为10131台 ， 这是法拉利历史上首次新车交付量超过一万台 ， 这一数据同比2018年的9251台增长10% 。 其中法拉利在中国市场获得最大增长 ， 法拉利去年在中国的交付量增长了20％ ， 共有836辆 。
财报显示 ， 法拉利2019年实现营收为37.66亿欧元 ， 净利润为6.99亿欧元 ， 同比下滑了11% 。 但调整后息税折旧摊销前利润为12.69亿欧元 ， 同比增长14%；调整后息税折旧摊销前利润率为33.7% 。
由于疫情影响 ， 欧洲车企大面积停产 ， 包括菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙、大众汽车集团、福特等均暂时关停工厂 。
有分析师认为 ， 对于面临产能过剩的欧洲汽车行业 ， 工厂暂停生产几周并非很严重的问题 ， 减少的产能可以在疫情过后恢复 。 “真正的问题在市场需求方面 。 人们现在不买车 ， 预计3月汽车销量将非常糟糕 ， 这将真正影响到车企的盈利 。 ”
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