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【理念】新车起售不足22.78 万元，其他品牌要“下岗”了！


狭长的大灯、隆起的机盖都使人联想到“跑车” ， 类似性能车的处理会给小鹏G3带来更多年轻人的关注 。 小鹏G3全系标配LED大灯 ， 这点是比较实在实用的配置 ， 也只有电动车型才能如此配置 。

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内饰的设计风格与外观相差不大 ， 同样是采用了极具“互联网”风格的设计理念 ， 删繁就简 ， 除了两块超大的显示屏之外 ， 你几乎看不到任何一个物理按键 ， 此外根据现如今汽车市场的发展趋势来看 ， 这种取消物理按键的设计几乎将会成为未来汽车内饰发展的趋势和方向 ， 毕竟现在消费者在购车的时候 ， 对于内饰的科技感的要求也开始渐渐增高了 。 不过内饰的简约设计不等于简单 ， 在视觉效果方面 ， 前挡将近2平方米的前挡风玻璃直接延伸到了前排座位的头部 ， 驾驶时的视觉效果十分震撼 ， 你能够抬头看到车顶的东西 ， 而不会像以前一样被遮挡住视线 。 此外12.3英寸的全液晶仪表盘采用拟物化设计 ， 增强了交互性 ， 能够让驾驶员更快的读取所需信息 。 15.6英寸的竖立中控触摸屏简直十分夸张 ， 不过合理的设计也让它获得了非常强大的功能性和审美角度上的平衡 。

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G3的车长4450mm ， 车身宽度达到了1820mm ， 轴距2625mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， G3的轴距排在44位 。 作为SUV ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 后备厢常规状态下的容积为380L ， 拓展容积为760L ， 在同价位同级别的车型中 ， G3的后备箱容积排在16位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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G3的官方实测零百加速成绩为8.6 ， 在12-18万SUV车型中排在38位 。
G3的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、陡坡缓降、遥控泊车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、LED日间行车灯、上坡辅助、车道保持、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、疲劳提醒、侧安全气帘、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、全液晶仪表盘等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况 。
为了更全面客观的了解G3 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了G3的口碑词云 ， 具体情况如下：

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