「建议收藏」Model 3、Model Y召回详情:OTA升级后有哪些变化?

【科技犬】
6月26日 , 特斯拉中国宣布召回逾28.5万辆Model 3、Model Y 。据悉 , 本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题 , 易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能:
当车辆处于D挡 , 驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时;在车辆急转弯 , 驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等 。
主动巡航控制被误激活后 , 如果车辆设置的巡航速度不是当前车速 , 且当前车速低于设定速度时 , 车辆会加速到设定速度 , 出现车辆速度突增情形 , 会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判 , 极端情况下可能导致车辆发生碰撞 , 存在安全隐患 。

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常见问题:
Q:怎么知道我的车是否在召回范围内?Model S/X车辆涉及召回吗?
A:我们将通过短信等方式通知相关用户 。用户也可拨打客户服务热线:400 910 0707了解详情 。此外 , 也可登录网站dpac.samr.gov.cn , 关注微信公众号(SAMRDPAC) , 通过VIN号查询 。另外 , Model S/X不存在该问题 , 两者的巡航控制杆位置等均不同 , 误激活的概率极小 。本次召回仅针对Model 3/Y车辆 。
Q:召回什么时候开始 , OTA召回升级了什么?
A:提高了激活主动巡航的阈值;加入了主动巡航功能激活和退出的提醒 。我们计划召回通告发出的第二天开始 , 分批次执行该召回 , 并且会尽快向相关用户推送升级 。
Q:什么是远程升级(OTA) , 怎么升级?
A:OTA是英文Over-the-air的简称 , 指的是汽车远程软件升级 。车主无需到访服务中心 , 不需要主动做什么 , 特斯拉会向您的车辆主动推送更新版的车辆软件 , 当车辆屏幕的右上角看到一个向下箭头的时候 , 可以及时连接手机热点或WIFI实现更新版软件的下载和安装 , 即可完成车辆的OTA升级 。
Q:远程升级(OTA) , 是否会造成其他问题或者修补其他问题?
A:该远程升级(OTA)是针对“主动巡航”功能的完善 , 不会对车辆其他系统造成任何影响 , 不会影响车辆的正常使用 。此外 , 依据监管部门的要求 , 我们对已售车辆的所有OTA升级都会进行备案 , 同时也会向监管部门上传升级固件 。
Q:主动巡航功能是什么意思?
A:特斯拉Model 3/Y的主动巡航功能的开启方式为 , 车辆在D挡时向下拨动一次右侧挡杆 。启动主 动巡航功能后 , 车辆会根据用户选择的“当前车速”或“道路限速”主动巡航限速设置 , 在保持与前车安全车距(用户可选择车距大小)情况下 , 提速至设置车速或与前车同速 。用户可通过向上拨动一次右侧拨杆 , 或者踩下刹车退出主动巡航功能 。
Q: OTA升级后有哪些变化?
A: 提高了激活主动巡航控制的阈值;增加了主动巡航控制激活和退出时的提醒方式 。
【「建议收藏」Model 3、Model Y召回详情:OTA升级后有哪些变化?】值得一提是 , 美国当地时间周五 , 特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)通过推特宣布 , 该公司全自动驾驶(FSD)套件测试版的发布时间再推迟一周 。
特斯拉已经为新版 FSD 套件发布做了几个月的准备 , 马斯克多次暗示即将推出这些半自动驾驶功能 , 但期间出现了几次意想不到的延迟 。随着第二季度接近尾声 , FSD V9 可能无法按计划及时发布 。
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马斯克在推特上写道:“特斯拉需要在发布 FSD V9 之前解决几个明显的问题 , 希望在下周发布 。”马斯克还承认 , 他目前正在自己的私人车辆中使用 FSD V9 。
特斯拉在按计划发布 FSD V9 方面多次遇到问题 。长期以来 , 该公司始终致力于推出其 FSD 套件的“功能完整”版本 。但随着性能提高 , FSD 套件变得更加复杂 。
与此同时 , 特斯拉也改变了自动驾驶的方式 , 因为它最近放弃了车载雷达 , 转而采用只使用摄像头的方式 。在马斯克看来 , 移除雷达就像丢弃了“拐杖” 。
马斯克在 2021 年第一季度财报电话会议上表示:“我认为 , 随着雷达的移除 , 我们终于摆脱了最后一根拐杖 。雷达确实可以弥补视觉方面的某些不足 , 但这并不好 。实际上 , 你只需要有视觉就行了 。”


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