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马力多少才叫做“够用”,可以分成2个维度来讨论 。
1个叫做“又不是不能用”,另1个是“够不够你用”,一个个来讲 。
基础版的够用——“又不是不能用”首先来讲“又不是不能用”,它指的是车子在满载状态下还能开出去 。
吃饭也不就这个道理嘛?别人大鱼大肉可以吃饱,我5个馒头,不是照样可以吃到撑的嘛?
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- 家用车大概多少马力就够用了
如果车子在这种情况下还能开得起来,就叫“够用”了 。
- 平路行驶需要多少马力
滚动阻力就是轮胎和地面的摩擦力,而空气阻力和车速、车辆迎风横截面面积、风阻系数等等这些有关系的 。
参考易金花等人发表在期刊《汽车技术》上面的论文,《车辆行驶阻力测量风洞法与滑行法对比试验研究》 。
里面说:2t重的车子,在每小时120km的速度下,产生860N的滚动阻力和空气阻力,大约需要40匹马力,才能克服这2项阻力 。
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- 上坡需要多少马力
我国是有标准的,JTG B01-2014《公路工程技术标准》规定:常见的高速公路,最大的上坡,垂直升高距离和水平移动距离的比值,坡度系数,不会超过4% 。
我们利用坡度阻力的公式:爬坡功率等于车子的重力、坡度系数以及车速3者的乘积(P=G*i*v ),可以算出来,爬坡需要的马力大概是30匹 。
算下来,满载的车,在高速上行驶还要开上坡,要70匹马力 。
- 车载电气设备需要多少马力
空调要不要开?仪表盘总要亮的,照明灯总要亮的,中控屏幕也要看的 。当然这些也是要消耗马力的,是比较少,但不是没有 。
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以前我们视频算过的,大概要用掉个5kw功率,折合一下,7马力左右 。算到这里,车子想要载着5个人出行,动力还算够用,大约就需要80匹左右的马力了 。
但是发动机动力输出到轮上面,功率是有损失的 。
于秩祥在期刊《汽车实用技术》上面发了1篇论文,《减少汽车机械损失的节能技术》 。
里面说:各项传动装置,例如变速箱、传动轴等等,消耗的功率一般为发动机输出的10%到30% 。
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我们再预留10%的马力,大概估计一下,90匹马力算是一个比较合理的数值,车子开起来也是比较够用了 。
- 家用车马力已经达到理论够用的水平
老款奔驰smart,够小了吧?0.9T发动机,90匹马力,车重才956kg,1t没到,即使加上乘客,市区跑跑游刃有余 。
宝骏310,1.2L自然吸气发动机,排量算小吧?80匹马力,好像比90低一点,对不对?
可车子才985kg,就算坐满了人,也是远远小于2t的重量,开起来也不存在大问题 。
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稍微大点的车子举个例子,马自达昂克赛拉,2.0L自然吸气发动机,158匹马力,和我们计算的90匹马力比,都快超过1辆宝骏310的马力了,当然够用 。
进阶版的够用——“够不够你用”马力多少才够用,其实还有另外1个维度,叫“够不够你用” 。我们讲第2个阶段,多少马力能够满足,开车驾驶的时候对动力的额外的需求 。
和电脑选配置一样的,有的就是,“我打开来office软件能用,文档能看就可以了” 。
有的人打进去要玩3D大型动画游戏的,怎么也得有个RTX显卡,这个就不一样了,对不对?够不够用 。
- 满足特殊用车环境下的够用
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