发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏

发生事故之后 , 我们在交警面前 , 只要能做到沉着冷静、表述清楚 , 提供有效的证据 , 就能确保自己不吃亏了 。
其实不需要我们额外的再去做各种各样的事情了 , 都是脑补补出来的 。
不用着急抢着说话有的朋友出了事故 , 一看到交警来了 , 恨不得马上冲上前去 , “交警同志” , 一定要先说话 , “你听我说” , 总觉得第2个说话会吃亏似的 。
但事故调查不是公交车抢座位 , 不是谁来、谁先到就谁有道理的 , 对不对?
《道路交通事故处理程序规定》第28条:交通警察调查道路交通事故时 , 应当合法、及时、客观、全面地收集证据 。

发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏

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所以 , 交警在调查的时候 , 除了询问当事人 , 其实还会勘察事故现场 , 提取证据 。
不是说只问一个人 , 说说是怎么样就怎么样了 , 也不会只靠问话 , 就立刻判定事故的责任的 。
如果交警在工作的时候 , 你一直在旁边抢着说话 , “你们听我说 , 交警同志 , 不是这样 。”不光是耽误时间 , 可能还会导致反感 。
虽然说不会影响最后的判定 , 但是完全是费力不讨好的事情 , 没有必要 , 对不对?
发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏

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提前准备好自己的3证【发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏】我们应该做什么事情?
首先 , 身份证、驾驶证、行驶证 , 这3样东西可以提前准备起来了 。人家的摩托车那个脚靠好了 , 下车了 , 把我们2个叫过来 。
你提前把3样东西都排的清清爽爽的 , 把看的那一个面倒过来对准人家 , 人家第一眼就能看清楚 , 不用翻一下 。
发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏

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人家知道 , 至少你是文明、懂道理、讲规矩的 , 这个流程 , 你的配合度是高的 , 不是也挺好的事嘛?人家也方便 , 速度也快 。
事故描述要简单 , 关键地方要说清然后 , 不管交警是先问对方还是先问自己 , 肯定都会让我们描述一下事故发生的过程 , “怎么回事?”这肯定会问的 。
首先 , 描述的时候不要强行给对方定责 , “你看他冲过来 , 实线变道把我撞了 。”
这不关我们的事 , 我们只需要客观描述事实就好了 , 把定责的事情交给交警 。不然的话 , 要交警过来干什么 , 是吧?
发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏

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描述的时候 , 尽量简洁 , 讲清楚关键信息 。
举例子来说:一般先要讲清楚我们在哪个车道 , 对面那个车在哪个车道;我们在往哪边开 , 他在往哪边开 。
当时红绿灯是什么情况;车子撞到的部位在什么地方 。你把这些关键的东西讲明白 。
讲太复杂了 , 也反而给交警搞糊涂了 , 对不对?
西南大学刘敏有1篇博士论文 , 《决策信息的创造性整合研究》 , 里面讲:信息冗余会给决策带来短时间的记忆负荷 , 起到了干扰作用 。
发生事故交警来了后,怎么做才能不吃亏

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说人话就是 , 交警在听你描述事故的过程 , 他其实是踩点的 , 是要抓取其中有效的信息的 。
你来来回回说了一大堆 , 还激昂慷慨的 , 还说了很多情绪上的话 , 还说了很多别人的话 , 没到点上 。
他最后面有可能能抓到的重点 , 本来能踩到得分的那个点 , 都没找到 。和我们高考考试是一样的 , 被混淆了 , 被打扰了 。
当然了 , 如果对方很明显是存在违章行为的 , 你再重点指出一下 , 也是能够帮助交警来判断的 。
比如说对方有没有实线变道 , 是不是属于转弯让直行、支路让主路等情况 。你可以提醒他 , 去看一看是不是这个情况 。和刚才说的一样 , 不要替他做判断 。


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