家用车多少马力才算够用( 二 ) _家用车

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许征发表在期刊《科技传播》上面的1篇论文，《发动机动力下降的主要原因及处理》。
里面说：高原地区的海拔高、气压低，造成发动机空气供给量不足，使进气量减少，导致马力值变低。
人有高原反应，汽车也类似的。
我被抓去当苦力了，每餐吃肉，1次搬10块砖头。你给我吃个青菜，我有可能搬不到10块，也可能只搬到7块了。
具体低多少？海拔高度每增加1000m，大气压力下降大概11.5%，空气密度减小9%，汽车的动力下降10%左右。
比如说，一辆80匹马力的车子，在海拔5000m的西藏开，可能只剩下40匹马力了，爬个小坡都费劲，喘死了。

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满足安全超车的够用

另外，开车的时候，超车与被超车也是个很常见的场景。
车子动力充足够用，就能短时间完成超车，是比较安全的，时间越短越安全，也不会干扰到其他车辆的正常行驶。多少的动力水平，才能安全超车？
2016年信息与知识技术国际会议上有提到过，关于超车的数据。
公路限速为70到90km/h；高速公路限速是90到120km/h，想要事故率最低，超车动作要在2.8s以内完成。
根据功率与加速度的公式，超车需要的功率等于超车加速度、车子质量以及超车时的速度，3者的乘积。
这个公式比较复杂，屏幕上你看看就行：（P=?v/?t*m*V）。

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可以算出来，高速路上想要安全超车，150匹的动力足够了；普通公路上想要安全超车，170匹的动力也是足够了。

满足驾驶乐趣的够用

除此之外，有些人开车还需要追求一些驾驶乐趣。多少马力才叫爽？那我们挑一个动力级别来举个例子。
美国有个《消费者报告》的，它做了一期紧凑运动车型的测评，提到了3款2.0T运动的车型，分别进行评价。
189匹马力的Mini Cooper，它评价是“动力输出平顺，动力充沛” 。
210匹马力的Golf GTI，评价是“驾驶乐趣十足的车型” 。
268匹马力的Subaru WRX，评为“比上一代更令人兴奋” 。

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光听文字就感觉，这种紧凑型的车子，2.0T的动力，马力超过200匹，已经是有不错的驾驶乐趣了。
家用车有90匹的马力，就够用了所以总得来讲，车子会动，拿来就用，直接就是上上班的，90匹马力，足矣足矣。你要爽，200匹以上，才有可能叫做爽。
刷ECU真的能提升动力吗但目前来讲，市面上一般超过200匹马力的车子，比较少、比较贵。
那我买个低点的马力，ECU刷一刷，涡轮给它改一改，不是照样很猛的嘛？
我们可不可以这么干？这么干有什么风险和代价？
同样是1.6T，家用车只有100多匹马力，怎么F1的1.6T，可以达到上千匹马力的？技术相差10多倍的，到底是为什么？

关键词：动力

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参考文献
[1]易金花,陈丽霞,严杰.车辆行驶阻力测量风洞法与滑行法对比试验研究[J].汽车技术,2019.
[2]JTG B01-2014.公路工程技术标准[S]
[3]于秩祥.减少汽车机械损失的节能技术[J].汽车实用技术,2016.
[4]许征.发动机动力下降的主要原因及处理[J].科技传播,2015.

【家用车多少马力才算够用】