马航MH370失踪之谜浮出水面,被掩盖7年马航MH370法国记者( 二 ) _生活百科

假如“坐标”准确飞机残骸好打捞吗？
假如这位英国航空工程师给出的马航MH370坠机坐标准确，按照现有的科技手段，失联的飞机残骸好不好打捞起来呢？

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事实上，这位工程师在报告中也指出了，飞机坠落的地理坐标，位于澳大利亚珀斯以西约1933公里处深约4000米的海底，有山峦和悬崖，并且还有水下火山和峡谷，所以仅地形复杂这一条，想要在“海底世界”打捞飞机残骸是十分困难的事情，因为潜水艇无法开展水下作业。
而且更为困难的是，海水深约为4000米，其深度大约相当于珠穆朗玛峰“高度”的一半或5座哈利法塔（828米）首尾相连地堆起的“高度” 。由于4000米的海底，水压极高、光线极暗，这种环境更为复杂。

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1968年，以色列海军的达喀尔号潜艇从英国返航途中突然遭遇了海中断崖，结果被强大的水压直接压向深海，直到1999年才在海底4000米的地方找到它，但早已被巨大的水压压成破碎不堪的残骸，由此可见一般的潜艇无法完成深海的打捞任务，看来保险起见得派像中国“蛟龙”、“奋斗者”号等深潜装备执行相关任务了。
而泰坦尼克号1912年4月14日失事后近70年人们才发现它的残骸，直至今日还静静地躺在3800米的大洋底部。另外，2009年法国法航447航班坠海，直到2011年调查人员才确定飞机残骸处在3000米的海底。并且由于4000米的海底水温较低、光线极暗，以至于这个深度的海洋生物比较少，有的甚至还可能没有眼睛，因此靠常规方法在大洋底部搜寻极为困难，而且受洋流活动等影响，飞机残骸很有可能被海洋沉积物覆盖，所以搜索难度更大。