马来西亚航空MH370 飞往马来西亚的mh370航空什么时候能找着

英国航空工程师戈弗雷在不久前表示,他们通过全新的GDTAA搜索技术结合马航MH370最后一次发回的通讯信号,计算出了这架飞机的具体位置 。
戈弗雷和他的研究团队通过海洋学和洋流漂流理论进行了大量计算,并使用人工智能软件比对了飞机的航线以及传回的信号,最终测定出了马航MH370客机就位于距离澳大利亚西部城市珀斯以西约2000米处的印度洋海底 。
不过这也只是推测,在没有真正找到飞机之前,没有人能够肯定的说MH370就在那里 。

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MH370事件回顾
2014年3月8日00:41分,马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞 ,原定于北京时间6:30抵达。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,同时失去雷达信号。且并未收到失踪飞机的求救信号 。曾有消息称航机在“Naning”(越南地名)降落,后被证伪 。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,这意味着即使该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽 。
马航航班失联后,一场大救援正不分昼夜地在相关海域展开 。据央视新闻报道,截止2014年,参与搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等,一共有11国舰船及飞机参与搜救 。据最新报道,4月5日中国搜救船只在37.5kHz的频率上收到约一分半钟的,稳定的每秒1次的脉冲信号,频率与波音777飞机的黑匣子相符,现今已确认该信号与MH370失联航班无关 。
时隔多年,该飞机仍然未被找到,也成为当今热议的未解之谜之一 。人们花了近70年才发现泰坦尼克号的残骸,直至今日,它还静静地躺在3800米深的海底 。2009年,载有228位旅客的法航447航班坠毁 。调查人员用了大约两年才确定飞机残骸和黑匣子位于平均3000米的海底 。
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(马航坠毁地点的海底地形)
海水具有流动性,海底有地壳运动,还存在沉积物覆盖的情况,就算飞机真的在这里坠毁,并沉入了海底,残骸也有可能在长时间的海水冲刷、海底活动当中,被推向了其他地方,甚至会被海底沉积物覆盖住,这些因素都会大大增加打捞残骸的难度,而且黑夹子能否在7年时间内,在海底保存完好,也是个不确定因素 。
现阶段科技不断发展,过去做不到的很多事情都已经不是妄想,若能基于专家给出的测算结果,有针对性的开展搜索工作,确认马航MH370残骸的确切位置,相信不久的将来,有关马航MH370当年失踪的真相就能浮出海面!
也正是因为此次航班的原因,加上之后不久马航MH17的事故,致使群众对于马航有了很大的偏见,马航也因此濒临破产,最后以有马来西亚政府接管 。
相信也有许多小伙伴也正因为MH370的事件,对于留学马来西亚坐飞机的事情有一定程度的担心,那么,现在坐马航还安全吗?或者说,我乘坐到马来的航班到底安全吗?
理智看待
首先,对于马航mh370,目前一切都是未知的情况,当然也不排除各种政治因素和阴谋论 。其次,在马航mh370失联后,这么久的今天,从马来到中国的航线,是没有出现过大型事故的 。包括小编从17年开始到马来留学到如今毕业回国,几乎坐的都是亚洲航空的空客330,其实也就是正常的一次次航班,并没有什么不安全(马航我也坐过一次) 。
飞机旅行是目前世界上最安全的交通工具,空难几率微乎其微,造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一 。也就是说,要积累三百万个航班,意味着你每天坐一次飞机,这样飞上8200年,你才有可能会不幸遇到一次飞行事故,三百万分之一的事故概率,说明飞机这种交通工具是最安全的,它甚至比走路和骑自行车都要安全 。
如果还是有同学对此表示担心的话,那么小编建议你选择咱们中国的航空公司 。
为什么呢?国际法上,国家航空器专指悬挂或喷涂有某国国旗标志的航空器 。在国际法上,国家航空器被视为一国领土的延伸部分 。民航飞机是所属国领土 。即使你担心各种阴谋论,但你也不对咱们祖国充满自信!这一点想必也不用小编多解释了~
到马来可以选择的中国航司:
深航,国航,东航,厦航等等
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截止到2020年,我国旅客运输量已经连续15年稳居全球第二位;我国大型网络型航空公司,大家熟知的三大航,国航、东航、南航都已经进入了全球25位;空管年度保障航班起降架次突破1千万,截止到2021年7月底,我国运输航空已经连续安全飞行131个月,9540万小时,并且连续19年确保了空防安全 。从运输航空每百万飞行小时重大事故率五年滚动值来看,世界平均水平值为0.088,而中国民航为0,这表明中国民航安全水平现在位居全球第一 。


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