简述路虎卫士的前世今生陆虎卫士 _小知识

路虎卫士(路虎卫士前世简介)
2016年1月29日，位于英国西米德兰兹郡的捷豹路虎苏里霍尔工厂，第2016933辆路虎卫士步出生产线。这款浅绿色的Defender 90 Heritage软顶版看起来与其他200万兄弟车型没有什么不同，但它的下线标志着Defender车型的正式停产，也标志着英国汽车行业一个时代的结束。路虎卫士这个名字背后隐藏着怎样的历史？英国人眼中的守护者是什么样的车？它的故事开始于68年前的1948年，当时守护者的名字并不叫守护者......

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1948 -1958年系列

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二战后，英国成了一片废墟。作为当时英国最大的汽车公司，罗孚的强项豪车已经过时。1947年，时任路虎公司设计总监的威尔克斯先生构思了一款以Jeep Willis为蓝本的英国轻型农用越野车，这就是路虎系列I的原型。

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系列I于1948年4月30日在阿姆斯特丹车展上正式发布，并宣布了一个全新的汽车品牌——路虎的诞生。值得注意的是，在路虎历史的前22年，Series系列是该品牌在1970年路虎揽胜诞生之前唯一的车型。

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一开始，系列I只提供了80英寸(约2032 mm)的轴距。此后，路虎系列系列及其后的卫士开始用轴距长度(以英寸为单位)来划分车型。例如，今天的防护装置90代表90英寸的轴距(实际长度为92.9英寸)，更长的版本包括防护装置110和防护装置130 。
【简述路虎卫士的前世今生陆虎卫士】

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Seri资源网es I不仅是路虎的开端，也创造了优秀的市场口碑。凭借实惠的价格和出色的性能，上市第一年就卖出了1万多台，市场反响非常好。
1958 -1971年系列

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1958年，路虎推出了88英寸和109英寸轴距的Series II 。从Series II开始，就使用了路虎著名的2.25升直列四缸汽油发动机，其72马力的最大功率比原来的52马力2.0升发动机有了很大的提升。

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1967年，IIA系列的长轴距版本增加了2.6升直列六缸汽油发动机，其中811辆销往美国和加拿大。1969年，IIA系列的销量达到顶峰。从1969年到1970年，IIA系列的年销量达到了6万台，而1990年前后，《卫报》的年销量只有2.5万台。20世纪60年代，路虎开始占领世界许多市场。在澳大利亚、非洲和中东地区，路虎占据了90%的越野车市场。

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1971 -1985年

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系列三是路虎系列中最大的一个，从1971年到1985年总共生产了44万辆。系列三大部分地方沿用了后来系列IIA的设计，比如位于前脸两侧的大灯，同时在一些细节上做了一些改进，比如系列系列使用了22年的金属前格栅改成了塑料材质。

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从1948年开始，卫士的前身路虎系列经历了三代发展，在1970年揽胜推出之前，系列一直是路虎品牌唯一的车型。1985年，系列三的停产标志着路虎最传奇车型新篇章的开始。这时，守护者即将诞生。
“守护者”这个名字是怎么来的？
1983年和1984年，路虎先后推出路虎One Ten(也叫路虎110)和路虎90取代了Series III，之后路虎又推出了第三款轴距:路虎127 。