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海员的招聘信息永远都是各大招聘APP中最诱人的 ， 不仅包吃包住 ， 还有相应的休假政策和社保 。
“招聘远海海员 ， 可购买五险一金 ， 吃住全包 ， 两月七休 ， 享受远海津贴 ， 平均每月薪资1W＋ ， 学历要求初中....”
而且粗略想来 ， 这项工作也没有任何的花销 ， 每月的工资基本都是纯到手 ， 如此算上来 ， 年收入轻松过十万也不是梦 。
同时 ， 这个岗位对学历的要求一般也不高 ， 基本都是靠着证书上岗 ， 所以对于学历不高的人也算是“福音” 。
然而 ， 就是这样“福音”式的工作 ， 却很少有人去应聘 ， 甚至达到了一听说要去当海员就色变的地步 。
但与之相对的 ， 却是各船舶公司的大量缺人 ， 几乎所有船舶公司都在招聘APP上常年挂着招聘信息 。 这究竟是何原因 ， 为什么大家都不愿意去做海员呢？
层层分类 ， 晋升困难首先海员并不像大家想象的是单一工种 ， 根据职务的层次分类 ， 可以初步划分为高级海员和普通海员 ， 其中普通海员就是入门级的职位 ， 如水手长 ， 机工长、一级水手、二级水手、机工 ， 甚至是厨师后勤 ， 这些都是普通海员的范畴 。
高级海员则更偏向于管理和指挥一些 ， 根据工作的性质又将高级船员划分为管理级和操作级 ， 比如我们在电影中常见的船长和大副就是管理级 ， 而二副、三副这些具体执行轮船驾驶工作的职位则是操作级 。
【船员|到处都在招聘海员，为何月薪近万也没人去？行业骗局黑幕太可怕】同时 ， 根据船舶吨位和用途 ， 以及其所需船员的数量的不同 ， 职位的分类也各有不同 ， 具体分工也会发生变化 ， 这就意味着一次出航往往会需要大量不同种类的船员 。
而且随着经济贸易的发展 ， 国内和国际航运船次都会出现明显增长 ， 所需水手数量自然也就水涨船高 ， 这也就是为什么常年都有水手招聘启事的原因 。
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