机器人、FSD、Dojo，一场极客的极致狂欢 _机器人

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如果说乔布斯向全球科技行业亲身诠释了牛仔裤将成为最顶级的时尚；那顶着东西方不同面孔的黄仁勋和埃隆·马斯克则反复提醒着世界，黑皮夹克才是属于新时代的大佬 icon 。
今年的特斯拉 AI Day 上，马斯克没有花费太多时间暖场。舞台屏幕左右分开，人形机器人擎天柱（Optimus）迈着六亲不认的步伐闪亮登场。
如果你叫擎天柱，那么在你胸前的一定就是赛博坦星的至宝——领导模块（Matrix Of Leadership）了？

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终于亮相的机器人
量产单价可能是Model 3的一半
作为变形金刚八十年代引进国内时期的忠实拥趸，充满领袖和人格魅力的柱子哥对我来说有极崇高的特殊含义，所以后面还是用 Optimus 的英文原名来称呼这台传说中 Tesla Bot 的原型机。
各种线路和金属零件裸露在外的 Optimus 走得四平八稳，频频向台下的与会人士挥手致意。

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在演示视频中， Optimus 不仅能够自主行走，帮特斯拉办公室的员工搬运快递、提起水壶浇花。

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另一方面， Optimus 在特斯拉工厂扮演起一名荣耀的车间工人也是有模有样。

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这也是这次 AI Day 之前，在我们的分析中，第一代 Optimus 所能承担最普遍、也是最具代表性的工作。也就是说， Optimus 的第一批大客户，很可能是世界各地的特斯拉超级工厂 Gigafactory 。

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不过，这副好像自己从实验室离家出走的模样还不是 Optimus 的标准形态。屏幕再次左右分开，装上外壳的 Optimus ，在三位特斯拉团队的壮汉簇拥之下出现。
这一版本的 Optimus 比起上一位来讲，外观上的完成度更高，想来是相比原型机更加接近量产的状态：外观上更加类人，自由度也要更高一些。

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用高达（Gundam）世界观解释机体演进的术语来说，好像应该叫做先行量产型？不，好像还差了不少，这台试做机型也还要好几周的时间才能正常下地走路。
实际上，就算特斯拉机器人团队在过去的一年中每天工作十几个小时、一周工作七天， Optimus 还是处在十分早期的阶段，未来还有很多空间将其在上市前做得更好。

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按照马斯克的构想，未来 3 至 5 年内 Optimus 的开发就能成熟。在特斯拉机器人业务达到数百万台的量产规模时，其单台售价将会大大低于汽车，预计价格将不会高于每台 2 万美元——注意，远低于特斯拉 Model 3 标准续航升级版不到 4 万美元的单价。
熟悉马老师语言体系的各位都知道，这个 roadmap 不用特别当真。这不是嘲讽，而是提醒大家，合理地放平期待。
话归正题。铺垫十分到位，要是卖药的话，接下来该出疗效了。
马斯克表示，特斯拉 AI Day 的目的，是用最酷的技术演示，吸引最有才华的技术人群，一起把成果量产，帮助千百万人。
「Make it hAppen」。
类似的话术在第一个阶段密集地出现，马斯克以十分美式的风格，反复提醒有识有志之士们加入特斯拉，发光发热。