2020款雷克萨斯es200发动机是国产的吗为什么雷克萨斯es200卖的好 _生活百科

这篇文章的主角，是现在最新的2020款雷克萨斯ES200豪华版车型，指导价超过30万，而且这车现在，在几乎所有车都在打折促销的阶段，它竟然还需要加价销售，它为什么能这么火呢？我们来分析一下：

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车子长宽高尺寸为：4975mm，1866mm，1447mm，轴距为2870mm 。

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外观方面，这一代的ES上市时间已经挺久了，但是现在看起来还是很好看啊，也很有新鲜感，毕竟这车确实是比较少见到，相对于同级的A6以及5系等车型，他看起来更有个性，更加活泼，对于不喜欢保守风格的消费者来说，他倒是很不一样。

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【2020款雷克萨斯es200发动机是国产的吗为什么雷克萨斯es200卖的好】像是家族式的大尺寸X形中网，搭配十分犀利的大灯，让他的前脸看起来十分有视觉冲击力，包括尾灯的设计，都是和大灯十分呼应，也就是低配的17寸轮圈有点小啊，这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。

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车内设计使用的就是现在雷克萨斯主流的家族式设计语言，这一套的内饰设计确实是找不到什么毛病，虽然没有德系对手那么华丽，但是这种清新典雅的味道，也是招人喜欢，材质做工都是十分精致，除了中控屏真的是不怎么好用啊，配置上够高了，没啥说的。

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座椅使用的皮革材质，感觉上差点意思，但是想想价格更贵的奔驰E级以及5系都是用皮革材质，也就没啥了，配置上，文总是200车型的高配车型，所以除了座椅加热，还有座椅的通风个记忆，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳左右，不错。

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尾箱容积为454升。
动力方面，这车使用的一台M20A系列的2.0L的自然吸气发动机，没错，就是一台自吸发动机，在同价位同级别里几乎没有的配置，最大马力173匹，最大扭矩208牛米，在同排量自吸发动机里不错了，但是，在这个价位，这个参数应该也是最弱的车型之一了，使用的一台CVT变速箱，车身重量1.6吨多的情况下，零百加速时间实测在11秒左右，一个看起来日常代步够用，但是在同价位同级别车型里几乎是最弱的表现了。日常开起来，其实前中段的起步加速感受上还是比较轻快的，发动机转速拉升快，变速箱也比较活跃，但是，这都是假象，时速超过50km/h后的加速能力会明显衰减的，哪怕是转速拉到7000转，你肯定也不会有什么推背感，工信部油耗5.7升，实测会高一些，但是也在优秀范畴，还能使用92号汽油，但是，买这个价位车的消费者，会十分在乎这个吗？

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底盘方面，这车全系都是前驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，调校上就是偏重于舒适性的设定，而且相对于老款的雷克萨斯ES，他的地盘感受上是要更有质感，无论是底盘对于颠簸的处理，还是行驶起来的稳定感，基本都能达到同级其他对手该有的表现，算是合格了，不过不要觉得看着运动就对他的运动性有期待，它还是那辆只单纯追求舒适的车，只是开起来比较灵活罢了。
最后总结：一直很疑惑这车为什么能这么火，在开过以后，你才能理解到，他虽然动力不强，只是够用的水平，但是日常代步够用啊，很多人开了十年车，转速都没超过4000转过，外观好看，甚至还有些回头率，内饰漂亮，做过的人都说漂亮有档次，空间大，坐着舒服，毛病少，官方保养省心省事，而且油耗还十分的低，还是使用92号汽油，虽然加价销售，但是还是比奔驰E级以及宝马5系实惠不少，而且逼格一点也不差，省下的钱能加好几年油了，又不是做生意需要撑门面，就是想要一辆开着轻松省事别人都说漂亮的车，这样来看，这车就很有竞争力了，这就是他能火的原因吧。
你觉得这车卖得火的原因是什么呢？