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出租车|开空调加钱 网约车空调之战如何平息：单价太便宜拒载引网友热议 你怎么看？

你遇到过在网约车上 ， 要求开空调被加钱的事情吗？
据新京报报道称 ， 近期 ， 关于网约车司机和乘客的“空调之战”频频见诸报端 ， 引发热议 。北京董先生打网约车 ， 上车后提出开空调 ， 司机以单价太便宜拒绝 ， 之后将车停在路边并拒载 。
有的司机直接在乘客座椅前贴上收费通知单 ， 要求“开空调加收10元现金” ， 还附上了单独的收款二维码 。这些事例 ， 被解读为一种“司乘矛盾”的升级 。
司机和乘客之间的“空调之战”确实存在 ， 但称之为“司乘矛盾”升级则略显夸张 。这实际上是每个炎热夏天公众都会关注的老话题 ， 出租车时期即是如此 ， 网约车时代则把这一争端“继承”下来 。
简单解决“空调之战”的办法不是没有 ， 比如上海就规定 ， 每年的6月1日至9月30日期间和12月1日至次年3月1日期间 ， 以及在此期间外车厢内温度高于28摄氏度或者低于12摄氏度时 ， 经营者应当开启车辆空调设施 。未按规定开启空调或者换气设施的 ， 乘客可以拒绝支付车费 。
但是 ， 这一规定又仅是针对“空调公共汽车” ， 而公交车开不开空调 ， 跟驾驶员并无直接利益关系 ， 所以照章办事就好了 。
事实上 ， 目前一些网约车平台明确了打车费中默认包含了空调服务费用 ， 但也有一些平台未将空调服务相关问题明确写入服务协议中 。那出租车、网约车是不是也可以照搬公交车的强制规定？
在专家看来 ， 强制出租车、网约车在高温天气开空调 ， 可能看起来会使乘客更省心 ， 但归根结底还是“羊毛出在羊身上” 。
这笔开支一旦被“法定” ， 司机可能没有承担的积极性 ， 仍在亏钱的平台也很难去补贴 ， 最后结果要么是出行费用上涨 ， 要么是司机失去在高温天气下运营的积极性 ， 乘客打车排队更久 。
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