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兔哥回答 。这三款战斗机同处于欧洲国家的手里 , 研制时间相近 , 都是同一时期的同一代战斗机 。就连机体布局都有“异曲同工之妙” 。如都采用了前鸭翼布局 , 都是宽大三角机翼 。单垂直尾翼 , 也都没有水平尾翼 。这样相同布局的战斗机性能一定一样吗?非也!由于是出自各自生产国之手 , 受使用思想 , 技术水平 , 性价比的影响自然有所差异 。这点是无疑问的 。但也正是具有以上的共性原因 , 因此 , 人们习惯的把“阵风”“台风”“鹰狮”称为“欧洲三雄”或“欧洲三杰” 。
那么这“三雄”都是怎样的一种飞机呢?有什么值得称道的地方呢?咱们看看 。

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“台风”战斗机 。双发 , 台风并非是一个国家的作品 , 而是由英国 , 德国 , 意大利 , 西班牙这四个国家组团打造的一款多用途 , 高空高速战斗机 。其实法国当时也是主要的参与国 , 不过“高卢人”傲慢与偏见在和英国人“小家子气”性格碰撞后 , 因各自利益“分赃不均”闹掰了 。“高傲自大”的法国人“退群了” 。因此“台风”战斗机最后有英 , 德 , 意 , 西四国联合生产 , 首飞时间是1986年 。当时的背景是 , “欧洲联盟雏形初现” , 为了不再受制于美国 , 因此各国绝定打造自己的战斗机 。“台风”战斗机集当时最先进的科技于一身 , 大量采用新材料 , 因此 , 具有高空高速超强的机动性能 。其缠斗能力不输于美国最先进的“F22” 。短距起降能力更是不输于美俄最先进的战斗机 , 在航电控制 , 超视剧作战能力上性能突出 , 超强的机动性能更是有过“干翻”美最先进战机F22的多次记录 。
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“台风的缺点也明显 。隐身能力差 , 随着“苏35” , “F35” , 以及性价比极高的“鹰狮NG”的出现 , 台风不仅市场地位难保 , 连性能都将面临被超越的可能 。
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“阵风” , 双发 。阵风是法国独家的作品 , 也可以称为是一款“争气机” 。为什么呢?当时在合作“台风”时法国受了委屈 , 憋了一肚子气 , 一气之下另起“炉灶” 。自己搞出了这个“阵风”战斗机 , 和“台风”比 , “阵风”属于是中型战斗机 。应该说法国人成功了 。“阵风”属于多用途 , 而且采用了最先进的设备 , 其最大的特点是 , 具有很不错的隐身能力 , 空战 , 空地 , 机动 , 载弹 , 航程等方面综合性能非常了得 , 可称为世界“典范” 。“阵风”是具有“空地一体” , “陆海一体” , “核常一体”的多面手 。能和它有资格对比的只有F/A--18“大黄蜂” , F35隐身飞机 。具有“令人咋舍”的9吨的载弹量 。
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台风和阵风性能熟优熟劣 , 各说各话 。不过在隐身性能 , 多用途 , 特别是陆海一体方面以及市场消售方面阵风作的更好 。
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“鹰狮” , 单发 。鹰狮是瑞典研制的一款战斗机 , 是瑞典结合自身国情 , 便于“悄悄地”利用隐蔽地形快速 , 短距起飞的“轻型”战斗机 , 具有极高的性价比 , 突出特点是它的快速起降能力 , 以及多用途 。能适应简易机场的起降 , “鹰狮”身板虽小 , 本领并不小 , 除了多用途 , 还有 , 教练 , 侦察等多型号 。正是由于具有先进的多用途和极高的性价比 , 在国际市场上被受关注 。市场业绩不俗 。国际上和它同类的机型有中巴的“枭龙”轻型战斗机 。
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