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对热爱骑行的摩友来说 ， 一套保命的骑行装备尤其重要 。 不仅能在关键时刻降低伤害 ， 同时也是车友的“付费皮肤”对自身颜值气质都有着显著提升 ， 那用5000块的预算能买到啥样的保命装备呢？
头盔是骑行保命装备的重中之重 ， 关键时刻一顶合格的头盔那就是生与死的区别 。 所以笔者建议在5000块的预算中 ， 拿出50%左右作为头盔的预算上限 。 不可否认进口大牌头盔在一些方面确实有着不错的表现 ， 但它们的售价高昂 ， 一顶头盔的价格基本上就把5000块的预算用光了 。
目前2000左右的正规头盔在安全防护性能上其实也不错 ， 颜值也是可以的 。 其中售价接近上限的有SHARK星空系列 ， 这款头盔花色较多可以满足车友的个性化需求 。 根据花色不同 ， 价格在1799至2499之间 。 它采用双镜片设计 ， 带蓝牙耳机卡槽以及眼镜通道 。 原厂还配备了PINLOCK高清防雾镜片 ， 让视野更清晰 。
缺点就是这个头盔的型号较少 ， 想找到XXL的都很难 ， 就更不要提XXXL了 ， 如果您的头围超过了60cm那就放弃它吧 。
价格稍高一点的有AVA的闪电系列 ， 售价在2699笔者目前用的就是这款 。 选择闪电的主要原因是它的碳纤结构 ， 重量只有1350克左右 ， 这对于有颈椎病的我来说尤其重要 。 还有就是外形也足够帅 ， 拯救了我这张老脸 。 原厂附赠两种尾翼以及两套面镜 ， 可根据自己需要进行更换 。
最重要的是它配备了瑞典Mips技术 ， 简单来说这个技术可以在意外发生时最大程度降低脑震荡的发生几率 。 而且这款头盔适合亚洲头型 ， 还有XXXL型号可以说是大头福音了 。
不足就是它的细节做工差强人意 ， 随厂附赠的小配件做工不够细 。 考虑整体重量的因素它没有采用双镜片设计 ， 虽然原厂附赠了深色镜片 ， 白天用不错 ， 但晚上真不建议使用深色镜片 ， 因此附赠的深色镜片一直被我雪藏 。
GSB
除此之外 ， 还有千元级的KYT、GSB（碳纤）、LS2、百元级TORC都是不错的选择 ， 尤其是TORC的全盔我当时花了600元左右 ， 用了很长一段时间整体表现都还不错 ， 就是风噪有点大 。 如果您是日常通勤居多 ， 激进驾驶的情况很少 ， 完全可以考虑这些品牌的全盔 。
时至盛夏 ， 天气炎热 ， 很多车友都选择放弃了骑行服的保护 ， 转而选择外置的护肘、护膝 。 然而这些防护措施在高速行驶的状态下 ， 并不能起到很好的防护作用 。 笔者就吃过这样的亏 ， 当时高速过弯摔倒 ， 膝盖触地的一瞬间护膝就不知道飞哪去了 ， 裤子和衣服都破了 。 当时给个碗 ， 我就能蹲路边赚钱了 。
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