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这是去年8月初星越L上市发布会现场 ， 吉利控股集团董事长李书福现场的一段“回忆杀” 。 提炼当中的核心内容 ， 就是吉利全新的品牌主张——“因快乐而伟大” 。
说实话 ， 当时我没有太明白这个品牌主张的内涵是什么 。 直到前段时间 ， 我在武汉参加了新豪越开启的第二届“探钓巨物 ， 王者之战”垂钓大师赛 。 对于李书福当年说过的话 ， 我算是有点搞明白了 。
将“用户兴趣”纳入产品设计
一款7座SUV为啥和钓鱼掺合在一起？
我是钓鱼小白 ， 除了小时候和小伙伴去家里山上的鱼塘抓过鱼之外 ， 就再也没有过钓鱼经历 。 所以我看到新豪越打出的“开大车·钓大鱼”宣传语时 ， 会有点好奇 ， 这两个物体会发生啥化学反应？
直到我接受完专业的赛前培训 ， 发现钓鱼还有这么多专业名词和理论 ， 然后拿起鱼竿亲自实践后 ， 我才发现钓鱼确实是一个让人产生快乐的户外活动 。
就拿一位湖北的豪越用户来说 ， 他每次去钓鱼都会在后备箱放“一艘钓鱼艇” ， 再加上豪越“大大大空间SUV”能够满足几乎所有的功能场景 ， 比如说露营 ， 这成为豪越车型广受钓鱼爱好者选择的主要因素 。
在吉利官方分享的用户资料中 ， 我查阅到了这组数据 ， 豪越用户中钓鱼爱好者占比高达21% 。
这不仅说明了豪越用户兴趣爱好广泛 ， 更偏爱户外活动 。 更说明了大才大用的豪越能够满足场景多元化的需求 ， 让用户生活拥有无限美好的可能 。
而站在宏观角度去看 ， 吉利“因快乐而伟大”的全新品牌主张 ， 此时此刻也就很好理解了 。
众所周知 ， 在吉利诞生之初 ， 其便提出了“快乐人生 ， 吉利相伴”的企业文化理念 。 而到了1.01.0造车时代之初 ， 品牌理念是“造老百姓买得起的好车” 。 这很好理解 ， 让更多老百姓能买得起车 ， 享受用车的快乐 ， 这就是吉利的初心和坚持 。
到了2.0时代 ， 吉利提出为用户打造最安全 ， 最环保 ， 最节能的好车 。 再进阶到3.0时代提出的“打造每个人的精品车” ， 以及科技吉利4.0时代的“因快乐而伟大” ， 你会发现用户始终是吉利造车的主线 ， 吉利始终在为用户创造更加愉悦的使用体验而努力 。
所以说 ， “开大车·钓大鱼”就是对钓鱼爱好者生活的最直观诠释 ， 以鱼会友的快乐方式 ， 正是吉利“因快乐而伟大”品牌价值主张的最佳展现 。
大大大豪越名不虚传
具体到新豪越这款车身上 ， 它自身具备的产品力 ， 完全能满足用户各种场景的需求 。
首先咱们来看空间 ， 新豪越的长宽高分别为4835*1900*1780mm ， 轴距为2815mm 。 就笔者175cm/80kg的块头体验来看 ， 前排和第二排皆有不错的乘坐感受 ， 尤其第二排是独立的三个座椅 ， 这个在同级中很少见 。 当然了 ， 第三排短暂应急坐一下也是没问题的 。
值得一提的是 ， 新豪越的场景性解决了很多用户的痛点 。 比如说将它的后排座椅全部放倒之后 ， 可以行成一个最大纵深达2.2m ， 储物空间达2360L的大空间 ， 秒变一台小货车 。 当然 ， 你也可以利用新豪越的第二排三个独立座椅优势来巧妙放置物品 ， 实现19种空间布局 。
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