不行
如果不解除电子手刹而直接行走,会损坏车辆的手刹系统 。电子手刹是防止车辆挤过的装置,可以应对较大的驱动力 。另外,由于不是自动除权装置,而是在处于锁定状态时接近刚性连接,因此在运行时必须首先解除电子手制动 。
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电子制动是一种通过电控方式实现停车制动的技术 。其结构与机械式手制动器相同,通过制动盘和刹车片产生的摩擦力来控制停车制动 。但是,控制方式从以往的机械式手制动变为了电子按钮 。带刹车的驾驶,损伤车辆的手刹车系统是最直接的影响,刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹车线伸长 。因此,开车时必须首先解除电子制动 。否则,刹车性能会下降,有时还会导致车主闻到的烧焦气味,严重的话,汽车后部会冒烟 。如果长时间拉动制动器运行,制动助力泵可能会卡死,刹车油可能会泄漏,制动液温度过高,导致制动功能完全丧失 。
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目前应用于汽车的电子停车制动技术主要有两种形式 。一种是钢丝式电子停车制动系统,另一种是卡钳集成式电子停车制动系统 。钢丝式电子停车制动系统是一种早期应用的过渡产品,由于它保留了传统机械停车制动系统的钢丝,很少应用于汽车,目前应用于汽车的最多的是卡钳集成式电子停车制动系统该系统用电子按钮、电机组件取代了传统的驻车制动手柄、机械杆、拉线等控制 。电机组件安装在左右两侧的后制动卡钳中,电子控制单元(ECU)和电机组件直接通过电气线束连接 。停车时,当驾驶员操作电子停车制动系统电子按钮时,电子控制单元控制内置于左右制动钳的电动机的动作,产生使制动钳的活塞移动的机械夹紧力来完成停车 。
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数据扩展
与传统的手动机械停车制动系统相比,电子停车制动系统具有以下优点 。
(1)车厢内取消了停车制动手柄,为整车内饰设计提供了巨大的发挥空间 。
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)停车制动不需要驾驶员用力拉动停车制动手柄,只需一个按钮即可轻松省力,降低了驾驶员特别是女驾驶员的操作强度 。
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)3)随着汽车电子停车控制技术的发展,该系统不仅具有静态停车、静态停车解除(关闭)、自动停车解除)等基本功能,还增加了自动停车和动态停车等辅助功能 。就像大众汽车上安装的自动保持自动停车钥匙一样,这可以完成上述功能 。这使动态稳压控制系统介入了电子停车制动系统,运行更加安全方便 。
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【电子手刹不解除直接走可以吗?】
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