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现如今中国制造业出现了大量缺工的情况 ， 人社部公布的2021年第四季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业里 ， 就有43个是跟制造业工厂相关的 ， 许多工厂已经出现了青黄不接的情况 ， 目前主要依靠大龄工人在支撑着 ， 80后和90后工人已经没有几个了 。
这种制造业缺工的现象 ， 也引起了港媒的注意 ， 2022年4月22日 ， 香港知名媒体《南华早报》就报道称 ， 中国年轻人不愿意进工厂 ， 导致现在制造商很着急 ， 因为招不到工人来干活了 。
年轻人不愿进厂打工的问题 ， 也引起了一些专家的关注 ， 小康集团董事长张兴海就表示 ， 要鼓励年轻人当产业工人 ， 少送快递和当骑手 ， 因为年轻人不愿进工厂当产业工人 ， 会导致制造业招工困难 ， 这不利于社会长远发展 。
应该说从长远来看 ， 工厂缺工确实会影响到我国制造业的长远发展 ， 相关数据显示 ， 近五年来 ， 我国每年都有150万人离开制造业 ， 到2025年 ， 我国制造业十大重点领域人才总量将接近6200万人 ， 但是人才需求缺口约为3000万人 ， 缺口率达到了48% 。
别说社会上的年轻人了 ， 就连那些专门为工厂培养人才的职校 ， 也有很多职校生并不喜欢进工厂了 ， 《中国青年报》面向全国职业院校所做的一项调查显示 ， 现如今有超6成的职校学生不愿意当白领 ， 逃离工厂已经成为了年轻人当中很明显的就业趋势了 。
那么 ， 这些逃离工厂的年轻人 ， 都流向了哪里呢？其实很多人都去当了快递员和骑手 ， 近年来 ， 制造业劳动力大量流失的同时 ， 快递行业的从业人员就突破了1000万人 ， 而疫情期间新增的58万骑手 ， 也有40%是来自于产业工人的 。
年轻人为什么愿意当快递员和骑手？主要还是因为收入确实可以 ， 58同城发布的数据显示 ， 2022年第一季度 ， 快递员的招聘需求环比上升排名第一 ， 增速达到了67.83% ， 招聘月薪在9000元以上 。
而外卖员的平均工资也不低 ， 职友集的数据显示 ， 外卖员的平均月薪是9500元 ， 其中拿8000-10000元月薪的占比最多 ， 达到了44.8% ， 而拿10000-15000元月薪的外卖员占比也达到了38.3% 。
这两个行业的工资 ， 比我国大多数行业都还好了 ， 因为国家统计局公布的数据显示 ， 2022年第一季度全国居民人均可支配收入才10345元 ， 一个月也就三千多元的收入 ， 远比不上快递员和骑手的收入呢 。
另一个关键性原因是 ， 不管是外卖员还是快递员 ， 工作时间都是比较自由的 ， 没有那么劳累 。 外卖员不送单时 ， 或者是不想接单时 ， 就可以休息一下 ， 而快递员在派送时 ， 也有大量的时间可以休息 ， 劳逸结合 ， 工资又很可观 ， 入行门槛非常低 ， 难怪年轻人喜欢当骑手和快递员了 。
相比起来 ， 工厂对员工就没有那么友好了 ， 别看工厂老板招聘时说是工资能达到五六千一个月 ， 实际上想要拿到这么多工资 ， 必须要长时间加班 ， 甚至三班倒地上夜班才行 ， 还不能出一点错误 ， 一旦出错误了 ， 就会被扣工资 ， 所以很多工人最终到手的工资 ， 是远低于招聘工资的 。
长时间地加班 ， 尤其是夜班 ， 对身体的摧残很严重 ， 很多人工作几年 ， 钱没赚到多少 ， 最终还没钱治病呢 。 而且 ， 工厂的工作内容极其枯燥 ， 尤其是那些在流水线上工作的人 ， 每天的工作内容甚至是动作都是日复一日地重复 ， 时间长了就成为了没有感情的打工人 ， 变得麻木了 。
对比起来 ， 虽然说当快递员和外卖员其实也没有很好的前途 ， 但至少身体不会那么劳累 ， 还比较有钱途 ， 工作几年就能买房买车的骑手并不少见 ， 而当工人的话 ， 估计一辈子都是月薪三四千的底层工人 ， 到了一定的年纪以后 ， 工厂老板就会无情地开除你 ， 连赔偿金都不会给 。
我国的工厂对工人确实是很严苛 ， 不少工厂老板还觉得 ， 工人都是通过劳务派遣公司招聘的 ， 没必要对工人那么好 ， 这批人走了还有下一批人来接班 ， 所以就放心大胆地克扣工资 。
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