大众EA888的平衡轴是在缸体上安装的 ， 由链轮驱动 。
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这两种平衡轴布置方式基本上也是目前最主要的两种设计方案了 。
三、获奖情况两个发动机在各自的领域表现还都是受到广泛认可的 。
在美国媒体主导的沃德十佳发动机评选中 ， 福特EcoBoost一经推出就在2012和2013连续两年获得沃德十佳发动机的称号：
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在欧洲媒体主导的International Engine of the Year年度发动机评选中 ， EA888Gen3B凭借米勒循环燃烧系统获得2019年150ps~250ps组的第一名 。
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四、总结总体来看 ， 福特2.0T采用的技术相对比较成熟 ， 但是从中可以看出福特发动机开发方面深厚的造诣 ， 对各种技术方案的平衡取舍 ， 以及对技术成熟度和稳定性的把握应该是顶级水平 。
大众EA888 2.0T三代可以说是业界标杆发动机了 ， 几乎所有的人都会和它对标 。可以看出大众在发动机技术方面是比较喜欢尝试一些最新的技术方案的 ， 比如米勒循环燃烧方式 ， 不过在技术成熟度和稳定性把握方面似乎略显激进 。
以上信息供大家参考 ， 欢迎讨论 。对发动机感兴趣的朋友可以关注我 ， 谢谢支持！
【福特2.0T和大众2.0T技术对比】
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