我相信很多车主都经历过补胎这个事，因为一条轮胎少则几百，多则上千，不可能为了扎了一个钉子就换一个轮胎对不对？
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有一个很普遍的声音来自车主和4S店，很多车主去4S店保养，
修理工检查出来轮胎扎钉子了，
就做个记号告诉车主，不补胎，只能换轮胎，
让很多车主很无奈，你有没有遇到过？
就补个胎，为什么4S店不干？
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有些4S店就可以补，但是价格就比外面贵2倍价格，
一样的补法，最普通的贴片补胎30左右很普遍都是这个价格，部分大城市市中心，可能相对贵一点，普通地区的4S店要90，所以很多车主都避而远之 。
十几年前，我还是汽车修理学徒，那时候我见到的补胎有三种，
第一种
最简单的牛筋带，轮胎都不用拆，直接用磨刀磨一下轮胎孔，打上常温硫化剂把牛筋带插进去，试一下漏不漏就完事了，一次不行还要搞多几次 。
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第二种
就是贴片，把轮胎拆出来，打磨里面，涂上硫化剂贴上补片，装上轮胎试下漏不漏气，就完事了 。
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第三种
就是火补，也是那时候最流行的，最多人认为是最安全的补法 。
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火补加热机
这种补法就是一个加热机，剪上一块橡胶，贴到那个轮胎孔那里，然后经过高温高压，把贴片融化到轮胎孔上面 。
第四种后来几年才有的
就是蘑菇钉补胎，这个补法是最近几年才流行起来的，是外国发明流传到我们这里的，
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这种补法是把钉子拔出来以后，根据钉子的大小，采用合适打磨钻，把孔子打磨平整，防止孔子受到气压和外力作用造成孔子裂开变大 。
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里面也是像普通的贴片补胎一样打磨，清洗，涂上硫化剂，然后等硫化剂干了就把蘑菇钉补片从里面往外面穿过，他的补法就想是牛筋和普通的补法二合为一 。
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以上4种哪种最好？那个种最适合那种补法，现在来分享一下我十几年的补胎经验 。
第一种
是牛筋，这种补法已经在补胎店很少用了，可以说是淘汰了，因为牛筋容易老化，补完没多久就会慢漏气 。
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但是使用场景不同也有它的巨大的作用，
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比如有些人懂车的，比较细心的，经常出差旅游的，他们都会备用一套牛筋补胎工具到车上以备上高速或者出远门，
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遇上比较偏僻的地方人烟稀少，轮胎扎钉了，没地方补，你可以用这个最简单的方法补胎，
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偏僻的地方
这种情况是不是对你有很大的帮助 。今天我告诉你们了，你们也可以为自己的车备上一套，打气泵也要备一个 。
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第二种
就是贴片，如果钉子扎到正面，而且钉孔不是太大的就可以用这个补片，经济实惠，不伤轮胎，
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