来源：经济日报-中国经济网
随着汽车工业的发展 ， 现在市场中销售的汽车都已经配备了空调系统 。
尽管我们每天驾驶汽车的时候都可能会用到空调 ， 但是很多情况下确不知道什么时候应该使用内循环模式 ， 什么时候使用外循环模式 ， 以使空调获得最佳性能 。下面随着经济日报-中国经济网来具体了解下吧 。
文章插图
【你需要知道的汽车空调内外循环使用技巧】看一下汽车的空调控制面板 。可能会看到两种选择：一种用于使汽车中已有的空气再次循环 ， 也可以叫内循环系统；另一种用于将车外空气注入车内机舱 ， 也叫外循环 。
空气再循环（内循环）模式下 ， 汽车空调系统将汽车内部的空气再循环来进行冷却 。选择外循环模式会打开车辆前部的空气导管将外部空气引入汽车 。这两种模式都有其优点和缺点 。
再循环（内循环）有助于将车内已经存在的空气快速冷却 ， 尤其适用于夏季 ， 因为如果夏季使用外循环车外的热浪会源源不断进入车内 。内循环方式运转效果比较好 。但是 ， 如果长时间使用时 ， 由于车辆密闭 ， 车内空气容易污浊 ， 因此在长途旅行时要经常切换到外循环进行空气交换 。
如果长时间停放或几天后启动车辆 ， 最好在开始时选择外循环模式 ， 因为这将有助于快速将不新鲜的空气从车辆中排出 。此外 ， 如果将汽车停在阳光下 ， 外循环模式将有助于更快排出车内热空气 。但是 ， 如果一直保持外循环模式 ， 则会将空气中的灰尘带入车辆中 。此外 ， 由于夏季车外温度较高 ， 空调必须更努力地冷却来自外部的空气 ， 因此可能会额外增加车辆油耗 。
使用内外循环小技巧
新车多用外循环：新车可能会存在很多有害气体 ， 因此应该多开窗通风和使用外循环 ， 以便车内有害气体尽快释放 。
冬季使用外循环：冬季车辆制热是使用发动机本身散发的热量 ， 而且基本不需要使用A/C启动压缩机 ， 开外循环 ， 可以使新鲜空气进入车内 ， 而且玻璃不易起雾 。
夏季先外再内：车辆经过暴晒 ， 会产生有害气体 ， 并且车辆内部温度会远远高于车外 ， 先开外循环有益于将车内空气及时更换 ， 将车内温度快速下降 ， 等出风口温度降低后再开内循环 ， 车里凉的快 ， 还省油 。
雨天建议外循环：下雨时由于车内外湿度、温差不同 ， 使得挡风玻璃容易起雾 ， 此时应该开外循环并对着玻璃吹 ， 使得温度、湿度快速平衡 ， 有利于消除雾气 。
雾霾或堵车时建议内循环：车外空气质量差 ， 就应该开内循环 ， 这样可以保持车内空气相对洁净 。
高速或长途要切换使用：高速或者长途开车 ， 如果使用内循环时间久了 ， 车内的空气变得很差 ， 因此应该经常切换内外循环方式 ， 及时更新车内空气 。
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