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接口和按键设计在机身的侧面,采用硅胶保护壳设计减少对接口的影响 。从左到右依次为电源按钮、MIRCRO USB充电输入口、车载充电输入口、EC8输出口 。充电接口包括车载和MIRCRO USB两种类型,可以方便不同场景的充电操作 。
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线材做工和用料都很扎实,可以实现最大800A的电流下工作 。
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简单介绍下超级电容应急启动电源的工作原理,结构上和传统电芯的应急启动电源不同,内部采用的是无电芯的超级电容作为储能载体 。通过将外部电瓶或者其他储能装置的电力快速冲入内置的5个超级电容中,超级电容将电量聚集放大提供给汽车进行点火完成启动作业 。超级电容应急启动电源的充电时间和外部供电设备相关,输入电压12V是不足三分钟就可以完成充电,输入电压5V需要近半小时完成充电 。
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点烟器是12V的,充电速度还是很快的,不到三分钟就完成充电操作 。使用5V的充电宝给超级电容应急启动电源充电时间稍长,25分钟作用能完成充电操作 。
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实际操作下电容应急启动电源的工作,首先将鳄鱼夹连接上启动电源 。接口会有点紧,插入的时候需要稍微用力,插入前注意下接口的对应位置 。不过插错也不用担心,接口采用防呆设计,错了是无法正常连接的 。
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用超级电容启动器的鳄鱼夹分别接上汽车电瓶的正负极,一般电瓶亏电都会有残余电量,充电的速度也比较快,2分钟作用搞定 。
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充电完成后会听到滴滴声,说明可以进行打火操作 。按下应急启动电源的电源键后,快速返回汽车驾驶室点火即可 。点火完成后务必第一时间取下应急电源 。整个操作是不是很简单 。使用安全,无需提前充电,-40℃低温到70℃极端场景下都能正常工作,新手也能一个人独立搞定 。
用车需要注意的事情很多,保持良好的使用习惯十分必要 。对电瓶维护这块来说,日常使用一定要多加留意 。保持一定使用频次、每次驻车前务必关闭车灯、减少电瓶过放的情况就很有必要 。同时保持定期保养和检查电瓶的习惯,特别是长途旅行前一定要认真检查 。做到以上几点的同时,建议经常旅行和跑长途的小伙伴还是随身准备一台应急电源,遇到缺电的情况自己就可以轻松快速的搞定 。
以上就是本次分享的全部,我是二狗,咱们下次再见 。
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