汽车打不着火怎么办？除了花钱救援，老司机告诉你几个小妙招 _汽车

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传统的汽车铅酸电池寿命在3~5年，临近寿命周期或者平时用车习惯不好（长时间不用车、停车忘记关大灯、电瓶过放等）都容易造成电瓶缺电。特别是在气温较低的冬日，更容易发生电瓶缺电无法点火的情况。
遇到缺电不用怕，老司机自然知道如何处理，对新人来说了解三种常用方式就能很好的处理这种情况。
方式一：保险公司救援

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对于动手能力偏弱，同时缺电发生在相对繁华地段的话，推荐保险公司救援。直接拨打自己的商业保险公司电话或者通过公众号等方式联系，商业保险基本都附赠有免费的汽车救援。享受100公里内免费道路救援，提供搭电、送水、送油、拖车等增值服务。自己不用动手，等待保险公司派人来处理即可。虽然服务免费，但是等待时间可能会比较长，一个小时以上是家常便饭。推荐没有工具同时故障在相对繁华的地方使用该方式处理。
方式二：自行搭电操作

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如果途径有其他车辆，同时求助后人家愿意帮助，可以尝试搭电的方式进行处理。操作并不复杂，有车配合，自己准备一条汽车电瓶搭火线即可。人多的地方还是比较方便，不过需要考虑这是个你情我愿的事情，归根到底还是需要麻烦人。
方式三：使用应急启动电源
应急启动电源最大的好处就是不用需求他人帮助，自己就可以解决。操作也比较简单，基本没有等待时间。

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汽车应急启动电源设计理念为易操作、方便携带，同时能够应对各种紧急情况。目前市面上的汽车应急启动电源主要为两种，一种是铅酸蓄电池类的，另一种是锂聚合物类的。第三种则是采用新型技术材料超级电容类。
超级电容类小巧便携、放电电流极大、充电迅速约3分钟、寿命超长达10年。因为它内部没有电池，不用担心存放，使用也比较安全。
充放电安全性和掉电问题需要考虑，毕竟在使用之前需要进行充电。二狗近期入手的超级电容应急启动电源相比之下就更有优势，这里就分享下这款autowit超级电容应急启动电源。

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autowit这款产品除了应急电源本体外，包含两条充电线、一条鳄鱼夹和几份产品相关说明文档。

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超级电容应急启动电源个头不算小（26.5*11.5*45M），不过内部结构的差异，相比传统电芯的应急启动电源轻了不少（重约1.06kg）。内置电容设计优势还是很明显的，超级电容寿命长，轻松使用十年没有问题。超级电容应急启动电源内部没有电芯，相较于电芯设计不用担心亏电问题，也不用考虑电芯燃烧和爆炸的问题，安全性来说更有保障。低温场景使用也很方便，和传统锂电结构的应急启动电源相比稳定性更好。超级电容应急启动电源最大的优点就是可以做到快速使用，无需提前进行充电操作使用更方便。简单来说就是连接汽车电瓶后，超级电容应急启动电源可以快速的聚集电瓶或者其他设备内残留的电力，2-3分钟内实现汽车快速启动。