什么车贬值最厉害？ _新能源汽车

贬值最多的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2轿车、ZotyeT600、纳智捷7、福特蒙迪欧等等。因为汽车本身也在逐年贬值，这些车也不例外，有的一年贬值30%以上。

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【什么车贬值最厉害？】腾势
腾势是比亚迪和戴姆勒的合资产品，后者是基于奔驰B级平台打造的新能源汽车。戴姆勒负责主要外部，比亚迪提供动力系统，理论上适应性很强。不过据了解，补贴后30万元左右的价格非常接近奔驰c级，设计调性也与戴姆勒的调性非常不一致。2017年，汽车销量只有4685辆，仍有大部分租赁市场。由于各种原因，它已经成为中国贬值最快的车型之一。

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凯迪拉克XTS
与国内的BBA相比，凯迪拉克XTS无法与之相比。但凭借其高额的优惠政策，在国内市场取得了不错的成绩，却遭到了讴歌、雷克萨斯等的打压。而在国外，薄弱的品牌力造成了凯迪拉克的保值率低。所以说到折旧最快的车，凯迪拉克车型都无法避免。

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起亚K2轿车
由于起亚近两年自身的质量问题，在国外的口碑并不是很好，再加上紧张的国际关系和品牌影响力，每百万辆车的死亡人数为149人，自然保值率受到很大影响，成为国内十大贬值车型之一。

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中泰T600
在中国贬值最快的汽车品牌中，Zotye一直位居第一。当然，单纯靠模仿提高知名度的方法给消费者带来了不好的印象，品牌口碑直线下降。此外，质量很难得到称赞，快速贬值也不是没有原因的。虽然ZotyeT600的原创性很高，但也没有逃过快速贬值的命运。

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luxgenl7
这款车来自台湾省汽车品牌，我们经常可以在网上看到网友调侃，说是和加油站合作的车。这句话一出来，很多人就知道是什么原因了吧？因为纳智捷7的油耗很高，简直就是一只油老虎，而且这款车的保值率很低，甚至保养成本真的很高，所以在中国市场的销量也很低。

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福特蒙迪欧
作为福特家族的一款中型轿车，这款车各方面都绝对强，尤其是动力方面。作为一款美系车，真的非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格有点贵，但很多人还是选择它，因为它耐用。只是这款车的折旧就是油耗太高，而且后期保养特别贵，甚至比同级车贵很多，所以这款车在二手车市场的价格也很便宜。
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