怎样选“记录仪”不犯怵？认清这9个需求你也能看懂记录仪( 四 ) _记录仪

3、停车监控时开启“缩时录影”功能，记录仪每秒拍摄一张（帧）画面，耗电比较少，而且不占用多少存储卡的空间，同时具备第一种震动感应。

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开启缩时录影功能
缩时录影的功率比较小，但依然必须搭配带有低压保护装置的降压线通过电瓶供电，但比第二种图像移动感应要省电，适合较长时间停车。配合应急启动电源或大容量充电宝来使用也是不错的选择，但要特别注意，有些记录仪（比如360的记录仪）只能通过降压线来实现停车后的缩时录影功能，因为记录仪要先通过汽车保险盒中的ACC电源判断车辆的停车状态，才能自动开启缩时录影。如果你打算用充电宝来实现停车缩时录影功能，一定要和客服问清楚是否可行。
关于停车监控还有很多细节本文不做展开，如果您还有兴趣，可以看我专门写的这篇文章：关于记录仪“停车监控”的一些事，让爱车也过个平安年
碰撞视频提醒
很多车主开车前都不会“绕车一圈”检查车况吧？那你怎么知道停车时发生过碰撞呢？没准儿带着伤跑了几天后才发现，此时录像可能已经被覆盖，所以说，碰撞后及时反馈也是非常重要的功能。我在实际评测中发现，有些记录仪当你启动车辆后，会自动语音播报停车期间有碰撞。有些带有智能系统的记录仪甚至可以在碰撞的瞬间，通过自带的4G网络发送预警通知到你的微信上，顺便还附带了停车地点和一张碰撞当时的照片。这些功能无疑给我们带来了很多方便，购买时可以看看商品详情页中是否有提到，或者和客服确认一下。
附加功能语音操控
较新的产品一般会带有语音操控功能，指令包括：我要抓拍、我要拍照等等，避免司机手动操作视线偏移带来的隐患。这个功能对大多数人来说可能并不常用，或者不一定“好用”，尤其是开车听歌或高速行驶噪音很大的时候。所以没必要作为必选项，但有比没有强。
无线遥控器

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相比之下，我觉得更好用的还是这种无线遥控器，随意粘在仪表台顺手的地方，抓拍方便又及时，几个月甚至一年换一次电池也不算麻烦。
电子狗

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也叫测速预警，一直属于法律的“灰色地带”，有些厂商比较谨慎，不敢做这个功能，做了还得做数据维护，这也是成本，所以电子狗的问题是数据更新是否及时准确。这个功能很难做客观的评测，但如果您就是看中这个功能，建议还是买大牌、销量大的机型，他们的数据更新会比较及时和方便。
ADAS驾驶辅助
ADAS是智能安全驾驶中非常重要的一个组成部分，考量它的关键点有两个，一是图像算法准确，二是安装时要调整好镜头角度，否则都会出现“误报”的情况。

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△有些记录仪会带有校正功能，辅助您校正镜头位置，如果没有，就按照图示方法自己校正。
目前市面上ADAS做得非常精准的记录仪不多，毕竟作为辅助功能，厂商不会投入过多精力，所以老司机其实没必要用这个功能，新手倒是可以考虑。
倒车影像
如果您的车没有倒车影像，那么带有后摄像头，并且屏幕尺寸和分辨率比较大的记录仪很适合“兼职”，完全没有必要再安装第三方倒车影像，除非您希望获得体验更好的原厂/专车专用或360°全景倒车影像。

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△360的M320屏幕非常大，后摄像头支持1080P，清晰度很好，非常适合用来做倒车辅助。
记录仪充当倒车影像对后摄像头的安装位置更严格，安装时要仔细调试，确保屏幕看到的画面能够比较准确地反映出实际的位置感。
还有一个问题需要考虑，就是记录仪屏幕的素质。大多数小屏幕的记录仪采用的都是低分辨率的LCD甚至更差的TFT屏幕，可视角度都比较差，我测试过的带屏幕的记录仪中，只有极少数的可视角度不错。因此还是推荐大屏幕的车镜类记录仪，屏幕可视角度够大，再加上镜头可调角度大，才能较好地兼顾录像与倒车影像的视角问题。
手机APP功能
大部分记录仪都支持连接手机APP下载视频的功能，但是体验大不相同。很多厂家没有APP开发能力，就和第三方软件公司合作，做出来的APP不仅功能单一，而且还有广告。不得不提360这样的互联网公司做出来的记录仪，在APP上功能丰富、玩法多样，而且能够和其他用户分享、交流，还提供扫码挪车、AR特效等小功能。