diy改装支架
很多人不满足于上面两种安装方式,总觉得不够牢固,那么可以购买记录仪专用支架,固定在原车后视镜支架等地方,起到更加稳固和角度调整更加灵活的作用,缺点是影响美观性 。实用与美观,每个人都有自己的取舍 。
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最近市场上又出现了一种针对车镜类后视镜的特殊支架,可以让你不必安装在原车后视镜,不过小型车可能会有视线遮挡,SUV没问题 。
绑带式安装(车镜类)
相比之下,车镜类产品通过弹性很大也很紧的硅胶绑带进行安装,可以说是集上述优点于一身,且避免了他们各自的缺点,但它也有自己的问题 。由于需要给摄像头让位,且要确保覆盖住原车后视镜,所以车镜类记录仪的个头都比原车后视镜大上不少,对于车窗面积本来就不大的小型车来说,会产生一定的视线阻碍 。另外,由于车镜记录仪还要同时兼顾“反光”后方视野的工作,所以通常都会随原车后视镜一起歪着,此时有些产品的摄像头可调角度不够大,就会导致视频画面不正的问题,影响取证效果(也有可能歪打正着)和ADAS功能的准确性 。
画质清晰度这是大家最关心的问题吧?但也是最难解释清楚的问题 。我重点说两个很多人容易误解和忽视的问题,也是商家很少提到,甚至客服也搞不太清楚的问题 。
夜视效果
很多人都十分注重夜视效果,但同一款夜视记录仪,有的人评价“晚上拍得好清晰啊!”,有的人却骂道“什么夜视最牛,白天都拍不清晰!”他们真不是“托儿”或“黑军”,他们说的都对,但都是片面的 。我们先来了解下面几个概念:
1、“静态”和“动态”:夜间即使号称夜视标杆的SONY IMX291传感器也只能在对方车辆与记录仪处于相对静止时,做到看清车牌,一旦你拍摄动态中的车辆,车牌号码几乎和夜视效果一般的记录仪一样模糊 。所以,说清晰的人,可能是在小区停车后,拍摄了其他停放的车辆后得出的结论 。
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△图中上面为夜视标杆PAPAGO N291(上)与主打白天清晰度的Mio790(下)的夜间静态和动态对比
比如上图中,夜间静态下N291优势突出,但动态时也很模糊 。
2、“夜视”与“清晰度”的矛盾:夜视功能强大,清晰度势必会有所牺牲,比如要增大单个像素的面积(导致传感器分辨率不会太高),要增大镜头的光圈,要增加iSO感光度,要降低快门速度……这些设定都会不同程度地降低清晰度 。夜视类记录仪主要是为夜间录像量身定做的,所以才会有人说白天的清晰度不如其他非夜视记录仪 。
如果你想买夜视记录仪,认定带有SONY IMX291和IMX307这两款传感器的记录仪就可以了 。下面这篇文章中你可以看到热门机型在清晰度、夜视等多方面的实际评测,非常全面了:300-600元 5款热门行车记录仪10项PK全面横评
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另外hp f730x这款记录仪虽然是国产传感器,但夜视效果竟然能和SONY IMX291叫板!可以看看我的对比实测:300元,后视镜记录仪怎么选?用惠普f730x对比360 M320告诉你
影响清晰度的因素
我在很多文章中反复提到,大家完全没有必要追求超高的分辨率,只要不低于1080P就可以了 。因为分辨率过高会带来很多“负作用”,比如:CPU负荷加大引起过热死机、存储卡寿命缩短、视频下载速度过慢等等,都是由于高分辨率导致数据量过大引起的 。
相对于分辨率来说,很少有人关注“码率”对视频清晰度的影响 。码率是指单位时间内数据量的大小:相同分辨率下,码率越高,视频压缩越少,画质也就越清晰,但也会让视频文件变大、下载速度变慢,“鱼和熊掌”的道理你懂的 。
我建议一般情况下你可以使用1080P,甚至在炎热的夏天使用720P分辨率录像,给CPU减负,这样会大大增加记录仪的稳定性 。部分地区车友有“违章驾驶有奖举报”刚需的除外 。
关于清晰度其实还有很多知识点,去年我专门写过一篇关于记录仪清晰度的文章,感兴趣的朋友可以进一步了解:双11记录仪怎么选?画质清晰的“三要素”
前后双摄像头大家买记录仪都是为了万一出事,能够及时还原事故真相、洗清自己的冤屈!前后双摄无疑是“双保险” 。但记录仪的后摄像头通常没有前摄像头那么清晰,甚至会差很多,所以购买这类产品时,您也得仔细看清后摄的配置 。
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