F1将微调规则以降低2021款赛车下压力
【F1将微调规则以降低2021款赛车下压力】
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本周三F1技术工作组召开了一次会议 ， 据报道称 ， 这次会议确定了底盘、变速箱和悬挂的研发将被冻结 ， 但还止于此 。F1技术工作组已经就降低2021年赛车的下压力水平达成一致 。
下赛季的赛车将沿用2020赛季的新车以便降低成本 ， 但是F1仍将从技术上对这些赛车的进行微调 ， 包括赛车的车体、底板和翼片 。这些变化不会导致技术规则完全改变 。预计上述修改将在下周车队领队的会议上得到批准 。
F1之所以采取这些措施 ， 是为了确保赛车对倍耐力轮胎施加的压力降低 。2019赛季末 ， 车队拒绝了倍耐力为2020年单独研发的轮胎 ， 决定沿用了2019赛季的轮胎 ， 这意味着2019款的倍耐力将使用三个赛季 。
由于F1赛车速度会在三个赛季中持续提升 ， 在使用同样轮胎的情况下 ， 赛车对轮胎持续施加的压力可能会引发安全问题 ， F1不得不降低2021年赛车的速度 。在冬季试车中这一问题已经被发现 。
降低赛车的下压力水平将导致赛车速度和圈速降低 ， 理论上这会使超车更容易 ， 因为更大的下压力会导致后车遭遇更多的乱流 。
(来源：新浪赛车）
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