建筑业|月薪已开到上万，还是“招不到人”？建筑行业、制造行业均在列货车司机|招聘

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前言

不知道从什么时候开始，人们对月收入过万已经开始非常的淡然了，仿佛随便找一个工作就可以轻松月入过万。可是根据有关数据结果现实的情况却并非如此，我国月收入过5000元的人数只占10%左右。

【建筑业|月薪已开到上万，还是“招不到人”？建筑行业、制造行业均在列】随着我国社会不断的发展，人们生活水平提高的同时工作岗位的选择也变得多种多样，然而对于现在大部分人来说，寻找工作却成了一件难事。实际上我国有三大行业陷入了“用工荒”的窘境，即便是月薪过万也无人问津？没有工作的你是否会考虑尝试一下呢？由此，月薪已开到上万，还是“招不到人”？建筑行业、制造行业均在列。

现在很多年轻人都在抱怨找工作太难，但是一些企业即便是开出了月薪万元以上，并且还有包吃包住、各种福利待遇以及年终分红等条件仍然无人问津。其中有三个行业更是可以保证月收入过万，但是却没有人愿意选择，没工作的你不妨试试。

第一个是制造行业。我国在很多人眼中就是一个生产制造大国，然而现如今我国的生产制造行业却面临着招不到人的情况。据有关企业人事部门透露，即便他们开出了招聘高级技术员，月薪达到了15000元，而且还包吃包住，上五险一金等条件，但是却无人问津，即便是托朋友也没有办法招聘到足够的工作人员。

反观如今的招聘网站的求职情况，即便是一个月薪收入3000元左右的文员岗位却有不少年轻人挤破头都想要争上一争。面对这样的现象有网友曾开玩笑说，现如今人们想要有一份坐在办公室的工作，就像从前人们争抢着要进厂工作一样，这也在很大程度上表明了，对于现在的年轻人群体来说，他们更倾向于选择办公室类的工作。

我国著名的民营企业家曹德旺先生也曾经直言道，对于过去的人们来说，能够进厂子工作是一件非常光荣的事情，而对于现在的年轻人来说则恰恰相反，大部分的年轻人更喜欢外卖、快递这种类型的工作。如果是一些互联网企业招聘，只有月收入只有2000-3000千元也会有大批量的人愿意去做，而他的福耀集团即便提出了4000-5000千元的薪资也很难招上人来。

第二个是运输行业。根据我国交通协会统计出来的数据可以发现， 00后的货车司机基本上没有，而70后的货车司机反而达到了60%之多， 80后与90后的货车司机占比分别为20%与2.5% 。由此不难看出，年轻一代的人对于开货车的意愿并不是很强烈。虽然很多人都在抱怨工作难找，但实际上货车司机与工厂一样虽然缺人但是却招不上来人。这主要的原因是现在的大多数人在选择工作时，他们更注重这份工作是否会更“体面” 。

除了面子方面的原因以外，还有一个比较关键的原因就是运输行业的工作相对来说是比较辛苦的，对于大多数的90后、00后来说他们是不愿意吃这份苦头的。长途运输虽然薪资待遇高，但因为需要常地的到处奔波，几乎很少能够与家人团聚，而且开车时间长对其身心带来的疲惫感也是很大的。更重要的是，当合作单位没有合适的现货人员时，这些司机还要帮忙卸货，这样的辛劳对于年轻人来说自然是不能接受的。

但如果单从薪资待遇方面来看，卡车司机的月薪其实不低，这一行业的平均月收入达到了10000元，如果是经验丰富的司机，月收入甚至可以达到15000元左右，即便如此还是很少有人愿意从事这一职业。

第三个是建造行业。建造行业作为我国的支柱性产业，可以说未来前景非常不错，而且根据有关人士透露，工地上的工人每天的日薪达到了300-500元左右，月收入高的人已经超过了15000元。然而仔细观察却可以发现，现在工地从业的人员中老年人的占比非常大，而年轻人则是越来越少。