达芬奇简直就是一个穿越回到中世纪的人 。 说他是航空先驱一点也不为过 。 先看看这张图 ， 西方认为这就是世界上最早的直升机设计蓝图！
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这是一个用上浆亚麻布制成的巨大螺旋体 ， 看上去好像一个巨大的螺丝钉 。 实际上却是西方公认的最早的直升机设计蓝图 ， 它的理念是：旋转垂直轴上的螺旋面 ， 为弹簧充能 。 当达到一定转速时 ， 就会把机体带到空中 。
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这种飞机器由四个人操纵 ， 灵感据说是来自中世纪的玩具 。 它的理念是：旋转垂直轴上的螺旋面 ， 为弹簧充能 。 当达到一定转速时 ， 就会把机体带到空中 。 驾驶员站在底盘上 ， 拉动钢丝绳 ， 以改变飞行方向 。
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不过 ， 现代科学家认为 ， 这个“直升机”可能永远飞不起来 。
设计这架直升机的人是中世纪的武器大师达芬奇 。
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列昂纳多·达·芬奇（1452—1519） ， 意大利文艺复兴三杰之一 ， 也是整个欧洲文艺复兴时期最完美的代表 。 如果说世界上真有时空穿梭者 ， 达芬奇估计就是第一个被怀疑的 。 因为他多才多艺 ， 拥有超过那个时代的思维的眼光 。
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不但善于绘画、建筑、机械、数学、天文、医学 。 还非常精通生物学 ， 他不但研究人 ， 还研究鸟兽鱼虫 。 达芬奇在53岁时完成了《论鸟的飞行》
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他发现 ， 鸟在空气中扑翼飞行用尾巴掌握方向 ， 鱼儿游泳时也是靠尾巴的摆动来调整航向 ， 而且鸟的尾巴还有调整高度的作用 。 这个原理 ， 其实也就是现代固定翼飞机尾翼上方向舵和升降舵的作用 。 遗憾的是 ， 第一架现代飞机诞生20多年后 ， 人们才发现达芬奇的那些手稿早就把飞机的原理解释清楚了 。
这些飞行器的手稿被发现之后 ， 达芬奇一跃成为了人类航空领域的先驱 ， 现代航空器的奠基者 。
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图：达芬奇最早设计的机翼骨架
由于着迷飞行现象 ， 达芬奇作了鸟类飞行的详细研究 ， 同时策划了数部飞行机器 ， 包括了以4个人力运作的直升机以及轻型滑翔翼 。 公元1496年1月3日 ， 他曾测试了一部自制飞行机器但失败 。
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达芬奇设计的飞扶壁 ， 实际上是一种的扑翼机 。
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1979年 ， 美国在达芬奇的理论基础上 ， 制造出了“蝉翼信天翁”扑翼机 ， 成功跨越了英吉利海峡 。
【直升机|最早的直升机设计蓝图，出自一位穿越回古代的现代武器大师？】
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