据新闻报道 ， 石家庄地铁今日起全面恢复运营 。 石家庄地铁各车站每日将进行两次全面消杀 。 乘客在乘坐地铁时要全程佩戴口罩 ， 并配合工作人员进行测量体温、查验健康码 ， 鼓励采用扫码支付等非直接接触方式购票进站 。
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据统计 ， 截至 2019 年初 ， 中国大陆开通轨道交通的城市已有 35 个 ， 运营线路 185 条 ， 总长度达到 5761.4km ；其中地铁运营线路 4354.3km ， 占比 75.6% ；轨道交通正成为许多大城市未来交通发展的趋势 。 轨道交通的建设不仅可以吸引人才、提高就业率 ， 也更能提高城市的知名度、轨道交通沿线土地性质改变 ， 改善城市布局带来的增值效益从而提高城市竞争力等 。
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如果没有石家庄地铁的运营 ， 根据石家庄市公共交通现状 ， 若要满足城市的客运需求 ， 则需要建设停车场以及拓宽或新建相应的道路等交通设施来满足地面交通正常运转 。 按照石家庄目前公交车和出租车与城市道路面积的比例计算 ， 地铁的运营节省的交通设施建设成本为 46000 万元 。
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城市轨道交通作为一项投资巨大的基础设施建设 ， 是城市交通方式的巨大变革 ， 也是城市演进的物质基础 。 我们可以利用轨道交通沿线可产生新城市中心的特点 ， 重视石家庄市线网规划 ， 借助城市轨道交通线路建设促进沿线经济发展 ， 引导城市的经济流向 ， 促进城市健康发展 。
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【轨道交通|轨道交通重启：石家庄地铁今日起全面恢复运营！】石家庄已经是一个成熟化的大都市 ， 它的发展潜力在已有的中心区是有限的 ， 我们要不断扩充其影响范围 ， 就需要对石家庄地铁做好建设时序以及平衡成熟与非成熟区域的规划 ， 支持城市整体和谐发展 。 最终促进城市经济的快速健康发展 ， 对轨道交通的建设者、轨道交通的使用者以及社会生态环境带来更大的社会经济效益 。
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