2020哪些车最保值？看完让你不买贵的，只买对的( 二 )
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雷克萨斯ES的保值率十分显眼 ， 3年车龄仍可达72.9% ， 该车在市场上长期以加价的方式销售 ， 也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映 。 此外 ， 奔驰有 5 款车上榜 ， 成为入榜车型最多的品牌 ， 可见其在这一市场保有量极大 。
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要说什么品牌的二手车价格几乎和新车价格持平 ， 那非雷克萨斯莫属 。 雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下轿车车系中最走量的车型 ， 造型得体 ， 配置豪华 ， 空间也够用 ， 面子和实用性都照顾到了 。 虽说ES的动力性确实不是优势 ， 但在6年15万公里免费保养以及混动车型的低油耗和低故障率面前 ， 谁还在乎呢？把这些务实的因素考虑进去 ， ES能位居榜首也不奇怪了 。
·SUV篇
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在小型SUV组别 ， 本田继续霸榜 ， 作为兄弟车型的XR-V和缤智以62%左右的保值率方面排名第一和第二 。 值得一提的是 ， 以长安CS15和宝骏510为代表的自主品牌车型第一次出现榜单上 ， 三年保留率在55和51%左右浮动 。 起亚傲跑在市场上的保有量及销量也是较为突出的 ， 三年保值率为52.8% ， 位列第四 。
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尽管小型SUV在最近几年才逐渐走入人们的视野 ， 但谁先用有竞争力的产品来布局 ， 谁就能赢得先机 。 东风本田XR-V 就是这个细分市场里的老玩家 ， 在保值率上携手兄弟车型缤智一路高歌猛进 ， 再加上同行帮衬的好 ， 把它们远远甩在身后也就不足为奇 。
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在这紧凑型SUV一组中 ， 完全是日系品牌的战场 ， 以较高的保值率将美、欧、韩系等一大批对手集体挤出榜单 。 从数据的角度来看 ， 紧凑型SUV占据国内SUV市场的一半以上 ， 并且受欢迎程度仍然很高 。 前四名本田CR-V、丰田RAV4、马自达CX-4和日产奇骏的三年保值率均达到60%以上 ， 第一次出现的三菱车型欧蓝德以59.6%位列第五 。
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合资紧凑型SUV无疑是SUV车型中竞争最为激烈的细分市场 ， 消费者对这个级别的SUV的要求近乎苛刻 ， 不过在各家产品无法明显拉开差距的情况下 ， 谁的产品口碑好 ， 谁就能赢得市场 。 本田CR-V是老牌明星产品 ， 不仅历代车型都有着优秀的市场表现 ， 同时也都深得用户认可 。
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在中型SUV中 ， 基准产品汉兰达不仅在中型SUV的保值率上排名第一 ， 三年保有率达到70.9％ ， 而且在这组车型中三年保值率唯一超过70%的 。 JEEP牧马人具有复古外观和良好的性能 ， 尽管销量远不及汉兰达 ， 但仍受到许多消费者的喜爱 ， 在终端市场的价格也是坚挺的 ， 排名第二 。 本田的兄弟车型冠道和UR-V分列三、四 。 作为德系独苗 ， 途观L尽管绝对保值率并不高 ， 但仍以52.7%排名第五 。
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中型SUV市场随着国内汽车消费升级力度的不断加大 ， 竞争愈发激烈 。 不过早早布局于这一领域的广汽丰田汉兰达始终更懂中国消费者的心 ， 竞争对手始终无法全面超越它 ， 是其始终保持畅销的最大原因 。 新车的畅销再加上其良好的口碑和产品品质 ， 能够明显拉开与身后对手的差距也就顺理成章了 。
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