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重拾造车梦的富士康，能救活拜腾汽车吗？( 二 )


拜腾汽车能复活吗
当前 ， 拜腾汽车的处境较为“烫手” ， 就在富士康投资拜腾的消息流出的同一天 ， 网传出一张拜腾汽车《中国区停工停产延期通知书》 。 该通知显示 ， 拜腾在中国内地停工停产时间将延至2021年6月30日 。 在此期间 ， 中国内地员工待岗 ， 不予安排工作 。 不过 ， 对于富士康注资和停工停产消息 ， 截至采访人员发稿时 ， 拜腾汽车方面未给出回复 。
最近两年 ， 拜腾汽车欠薪、停产风波不断 。 尤其去年以来 ， 拜腾曾因烧光84亿元却仍未造出量产车陷入舆论漩涡 。 而由于融资计划未如期完成面临很大的经济压力 ， 拜腾自去年7月1日起就暂停了中国内地业务运营 ， 停工停产期间 ， 仅有小部分员工留岗值守 ， 维持公司最基本的职能运转 。 2020年10月 ， 前拜腾汽车首席执行官戴雷离开拜腾 ， 整体工作由丁清芬负责推进 。
拜腾汽车已于2020年6月获得新能源汽车生产资质 ， 拜腾南京智能制造基地项目也已经完工 ， 冲压、焊接、涂装、总装、电池等工艺设备安装调试完成 ， 首批试生产车辆于2020年上半年下线 ， 并完成相关安全法规检测 。 2020年9月 ， 拜腾旗下盛腾公司成立 ， 该公司专注于研发板块 ， 将以产品研发和电动平台技术开发为主 ， 而拜腾则将聚焦产品工业化生产和市场销售等业务 ， 两者管理交融、业务互补 。
“拜腾最终能否复活还是要看资金的情况 。 不过 ， 富士康应该不会投入很大的资金进来 。 对于富士康来说 ， 和拜腾合作有两个方面的原因 ， 一是新能源汽车前景较好 ， 二是很多掌握通信技术的公司想要向下延伸 ， 通过介入智能汽车掌握核心技术 ， 比如华为的5G技术 。 ”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤对第一财经采访人员表示 ， 富士康没有造车经验 ， 同时有很多业务 。 此外 ， 富士康与恒大不同 ， 恒大几年前就确定了战略转型的道路 ， 且恒大有很多资金 ， 只能往新型产业的方向上去走 。 因此 ， 富士康不会拼了命地往智能汽车的路上走 。
值得注意的是 ， 从造车新势力情况来看 ， 蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车已经上市 ， 同时销量在不断上涨 。 “现在头部造车新势力已经上市 ， 资本市场对拜腾的看法存在不确定性 。 ”张君毅对采访人员表示 。


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