江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

特斯拉狂降16万，门店也被挤爆！造车新势力生意要被抢？蔚来董事长、小鹏CEO发声反击( 二 )


小鹏汽车CEO：降价只是营销方式
我们挺有信心！
据界面新闻 ， 小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈表示 ， 这一次友商在元旦的降价我们挺有信心 ， 连内部电话会都没有开 ， 数据也完全证明 ， 降价已经证明仅仅是营销的方式而已 ， 而且还肯定是双刃剑 。 春节前我们也会努力完成×3.0的OTA ， 期待给大家带来全新的体验 。
在特斯拉降价的当天 ， 小鹏汽车上了一道“硬菜” ， 其官方微信宣布与大疆孵化的Livox览沃科技（以下简称 Livox）达成合作 ， 将在2021年推出的全新量产车型上使用 Livox 为其定制的车规级激光雷达 。 小鹏联姻Livox ， 抢占激光雷达量产车高地 。 这或许也就意味着全球首款搭载激光雷达的量产车来了 。
特斯拉狂降16万，门店也被挤爆！造车新势力生意要被抢？蔚来董事长、小鹏CEO发声反击文章插图
图片来源：小鹏汽车官方微信
据了解 ， 在本次双方的合作中 ， Livox将为小鹏汽车量身定制车规级激光雷达 。 Livox定制版的激光雷达能够为小鹏汽车提供150米的探测距离、整车前方150°-180° 的超宽点云视野 ， 帮助小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统实现在高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的超前检测；提升整车应对侧方车辆加塞等场景的能力 。
当前 ， 小鹏汽车已有多个模块的量产车自动驾驶架构 。 随着激光雷达的加入 ， 可以更进一步提升整车的感知能力 ， 同时 ， 还能够为自动驾驶辅助功能提供更深一层的安全冗余 。
值得一提的是 ， 目前 ， 在所有其它公司都在使用激光雷达的同时 ， 特斯拉汽车还没有使用激光雷达 ， 特斯拉方面一直严重依赖计算机视觉技术 ， 即用其车载摄像头来实现相关的自动驾驶辅助技术 ， 并反对激光雷达传感器 。 而这最明显的原因是就是成本 。 特斯拉一直在严格控制其每辆车的生产成本 。
蔚来董事长：特斯拉Model Y降价
未对蔚来带来影响
据贝壳财经 ， 2021年1月3日 ， 蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上回应称 ， 特斯拉Model Y未对蔚来带来影响 ， 这两天的订单量没有什么大的变化 。
对特斯拉持续降价 ， 李斌表示这与企业的定价策略有关 。 “有的车企是按成本来定价 ， 因此价格会越来越低 。 但是 ， 蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素 ， 我们不会让先买蔚来的车主吃亏 。 这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因 。 ”
中信证券指出 ， 1月1日 ， 国产特斯拉ModelY上市 ， 入门价格33.99万元 ， 降幅超市场预期 。 国产ModelY价格已明显低于BBA同级别燃油车 ， 预计2021年中国销量有望超18万辆 ， 中长期稳态销量有望超40万辆 。 中国电动化供应链制造能力领先、成本优势明显 ， 特斯拉国产化后加速本土零部件采购 ， ModelY国产化后将推动产销量迈向新台阶 ， 我们继续推荐具备全球竞争力、受益特斯拉放量的供应链龙头公司 。
据第一财经 ， 1月3日 ， 蔚来公布2020年12月及全年交付数 。 数据显示 ， 蔚来12月共交付新车7007台 ， 环比增长32.4% ， 连续第五个月创品牌单月交付数新高；同比增长121.0% ， 自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番 。 至此 ， 蔚来2020年全年交付量达43728台 ， 同比增长112.6% 。 此外 ， 蔚来现金储备已超400亿元人民币 。
与此同时 ， 今天蔚来还推出官方二手车NIO Certified ， 宣布通过自营方式运营官方二手车 ， 为二手车用户提供高质量服务 。 蔚来官方二手车为用户提供7天无忧退换服务 。 购车后 ， 蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网 ， 并同享BaaS电池租用服务 。
2020年以来 ， 受到特斯拉股价飙涨的带动 ， 美股上市的蔚来、小鹏和理想汽车股价都持续上涨 ， 蔚来汽车全年累计涨幅超过1112% ， 市值接连超越宝马和戴姆勒公司 ， 截至发稿 ， 盘后价报48.98美元 ， 市值为685亿美元 。 小鹏汽车上市4个月累计涨幅超过85% ， 盘后价报43.30美元 ， 市值为308亿美元 。


推荐阅读


上一篇：哀家入手一辆14代轩逸，开了3个月后，用车体验讲一下

下一篇：蔚来2020全年交付43728台，较2019年增长112.6%