特斯拉Model Y降价不慌？来看看大家的真实反应( 二 )
乘联会秘书长崔东树分析称 ， 降价是硬道理 。 五菱宏光MINI、MODEL3两个产品强势表现的核心特征都是价格力度下降相对较大 ， 实现了通过降价获得增量的特征 。 “降价的主要作用是体现了新能源车与传统车的竞争 ， 力争实现了一个性价比的逆转”崔东树表示 。
他补充说 ， 新能源车单车所承担的整个的研发设计、还有其他方面的费用都是相对偏高的 ， 而通过规模的提升、价格的下降实现一个良性的循环 ， 销量提升推动了产品的成本下降和销量的提升 ， 达到一个良好的规模效应的循环推动的效果 。
“其圈层群体的忠诚度极高 ， 特斯拉降价主要的影响还是对传统车市场的巨大影响 。 ”崔东树说 。
老虎证券在接受界面新闻采访时表示 ， 这次Model Y大幅调价 ， 其实建立的不仅仅是价格优势 ， 反而说明特斯拉的市场定位 ， 并不是要做电动SUV中的BBA 。 可以预见的是随着国产和规模化 ， 特斯拉未来的趋势还会更加平民化 ， 下沉化 ， 通过建立量产优势 ， 来抢占更多传统车企的份额 。
招商证券的报告《爆款Model Y ， 中国供应链将继续展现业务弹性》也提出了相似的观点 。 该报告提到 ， Model 作为一款B级SUV ， 其在美国的销量单月为5900辆左右 ， 已经远超奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等车型 。
其指出 ， 在中国市场 ， 国产Model Y的价格已经低于同行的电动车和燃油车竞品 ， 在对SUV热衷的中国市场有望大放异彩 。
而一位在咨询公司工作 ， 并亲自购买了造车新势力电动车的人士告诉界面新闻 ， 在她看来 ， Model Y的降价对燃油车的影响并不会太大 ， 相比之下 ， 短期内可能对蔚来、理想这样的同赛道玩家冲击更大 ， 而车型品类较丰富的小鹏受影响较小 。
“对于新能源行业 ， 尤其是几家新势力 ， 确实会有情绪上的冲击 。 但实际影响具体还有等到1月份的销量出来后再看 ， 不过我们认为整体还不需要过分悲观 ， ”老虎证券投研团队告诉界面新闻：“从历史上看 ， 特斯拉也多次降价 ， 但头部新势力基本并没有受到冲击 ， 反而保持了较好的成长性 。 一方面 ， 新能源本身还处在导入期 ， 份额增量非常可观 ， 加上各家新能源存在差异化的竞争 ， 消费者往往也会考虑个性之选 。 ”
虽然特斯拉依靠成本下降在电动车市场所向披靡 ， 但知名电动汽车博主常岩则认为 ， Model Y的未来不能全靠成本战 。 还需要通过引入更高新的制造工艺、FSD自动驾驶系统的落地、以及更尊重中国市场的本地化配置才能长期保持竞争力 。
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