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如果春节礼物还没有选好，不妨考虑下这台科尼塞克

采访人员 | 李文博
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在超级跑车的世界里 ， 没有什么比得上科尼塞克Regera 。
5.0升V8发动机为它带来了动听的肌肉车声浪 ， 通过混合动力系统的加持 ， Regera可以爆发出惊人的1,500马力 。 这些动力通过独特的直接驱动系统传递到轮胎 。
因此 ， Regera的速度非常快 ， 也非常稀有 。 独特的稀缺性让科尼塞克成为无数富豪爱车人的心头好 ， 他们在全世界各地不停搜刮着 。
最近 ， 苏富比拍卖行为富豪们提供了一个新机会 。
如果春节礼物还没有选好，不妨考虑下这台科尼塞克文章插图
2021年1月22日 ， 一辆特别款科尼塞克Regera将登录苏富比亚利桑那州拍卖会 。 根据拍卖行的说法 ， 这是有史以来第一辆在拍卖场合出现的科尼塞克Regera 。 清单显示 ， 它的底盘号是175 ， 里程表显示的累计行驶里程不超过200英里 。
这辆Regera是2016年至2020年间生产的80辆Regeras之一 ， 175号底盘是第一辆通过拍卖向公众提供的Regera ， 没有其他底盘与它完全相同 。 因此 ， 它不可能在短期内在公共市场上被镜像 。
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这辆稀世珍宝来自芝加哥的Lake Forest Sports Cars公司 。 据说它配备了价值21.7万美元的选装项目——这比一辆全新的保时捷911 Turbo S还要贵 。 但别忘了 ， 同样来自科尼塞克的Jesko有一个选装项目价格接近45万美元 。
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拍卖清单没有公布所有的选装件 ， 但提到了内饰和外观的碳纤维 ， 内饰采用了水晶白 ， 外观和内饰都由大量可选的碳纤维 。 外部的“Speedster” 图形套件特别采用了大量的24K金箔细节 。 配载一套交错排列的Tresex花纹轮毂 ， 该轮毂采用了手工铺设、多层预浸碳纤维结构 。
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2015年日内瓦车展上 ， Reger的概念形态首次向世人亮相 。 一年后 ， 经过重重调整的量产版在同一地点首次亮相 。 Regera保留了科尼塞克独特的设计特征 ， 一对螺旋门 ， 以独特的方式向外和向上打开 。 另一个独特的构造特点是该车的敞篷 ， 由于碳纤维单体结构固有的结构刚性 ， 车顶可以拆卸 ， 使该车成为有史以来最快的敞篷车之一 。
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更令人难以置信的是 ， 车顶可以安全地收进车头的一个部件 ， 使车顶始终与汽车保持一致 。 尽管Regera明显沿袭了科尼塞克独特的美学、材料和结构 ， 但事实上 ， 它是超级跑车界相当大的革新性产品 。
Regera最具革命性的创新在于其混合动力系统：5.0升V8发动机可产生1,500马力 ， 这要归功于一对3D打印的可变涡轮增压器和专利排气系统 ， 完全消除了涡轮迟滞 。 发动机后部安装了800伏的电池系统 ， 该电池系统采用源自F1的技术 。
【如果春节礼物还没有选好，不妨考虑下这台科尼塞克】最后 ， 安装在每根驱动轴上的三组电动马达（一根主轴 ， 一根在后半轴上）经过编程 ， 可在发动机低速时平滑地输出动力 ， 为Regera本已惊人的动力范围提供700马力的额外动力 。
截至目前 ， Regera保持着0-250英里/小时的加速世界纪录 ， 其成绩为惊人的31.49秒 。


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