智能化浪潮下的今天 运动轿车该怎么玩？( 二 )
曾经我们的用车写照是 ， 开着车吹着空调、听着CD ， 现在的打开方式则是设定好自适应巡航 ， 双脚解放跟车自动前行 ， 双手放在方向盘上用嘴控制一切 ， 说一声冷了 ， 空调会自动升高温度 ， 想听一首歌都可以直接声控操作播放 。
智能科技早已开始改变用车方式
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拿语音控制来说 ， 看似是在近些年才开始真正进入消费者主流视野当中 ， 但其实很多车企早已布局很久 。 比如福特的第一代SYNC?系统于2007年就在北美国际车展亮相 ， 它可以通过蓝牙、数据线等方式将手机和汽车链接 ， 实现电话、多媒体等功能 ， 当时引起了汽车行业很大的轰动 。 后续SYNC?系统开始集成越来越多的功能 ， 比如交通检测、导航等等 ， 甚至可以加入第三方软件 。 现任福特汽车公司执行董事长比尔·福特（William Clay Ford, Jr.）曾经表示 ， T型车的问世赋予了人们身体出行上的自由 ， 而在未来 ， 汽车则将从简单的出行工具向移动终端进化 。 现在来看这番内容 ， 不得不感叹福特对汽车未来发展的深刻洞察能力 。
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而国内第三代福克斯就开始搭载了SYNC?系统 ， 不仅可以进行手机互联 ， 还是可以识别上百条语音指令甚至方言 ， 从而实现拨打电话、搜索音乐、空调温度、风速控制等等功能 ， 是不是感觉好像穿越了一样？
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从当时一直到现在 ， 福特从未停止对SYNC?系统的开发 ， 随着版本更新迭代功能愈发的强大起来 。 曾经SYNC?系统是福特和微软公司联合开发 ， 而在全球体系之外 ， 福特现在开始和中国本土互联网企业合作 ， 打造了专为中国市场而生的SYNC?+智行信息娱乐系统 ， 这款车机系统我们在2021款福克斯就可以一领其风采 。
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首先在屏幕上 ， 福克斯的中控屏幕尺寸达到了12.3英寸 ， 丝毫不弱于中国品牌的竞争对手 ， 并且显示效果、色彩准度也是第一梯队 ， 窄边框也带来了很好的质感 。 而你想使用它内部的功能 ， 仅需一句：你好 ， 福特 ， 系统就会在1秒之内给出反应 ， 整体的语音指令识别率准确度高达98%以上 ， 是笔者体验过的所有车型中反应速度最快的 。 之所以能这么快 ， 除了先进的算法优化之外 ， 最主要还是在于它采用了恩智浦i.MX 8四核车用处理器 ， 比曾经的SYNC? 3快了两倍 。
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另外得益于和中国本土互联网企业合作 ， SYNC?+有着超乎寻常的本土化表现 。 百度地图、QQ音乐等等中国消费者喜闻乐见的APP在SYNC?+上都有配备 ， 其余基础功能更不在话下 。
当下市场中 ， 功能强大的车机系统并不太新鲜 ， 语音控制更是常见 ， 但能做到像2021款福克斯这么快又这么准的并不多 ， 这也是我体验时印象最深刻的地方 。 之前体验过很多语音控制 ， 不仅要说着标准普通话 ， 语速和语法都要稍加注意 ， 才能有不错的成功率 。 在2021款福克斯上就轻松太多了 ， 通过按键或者语音呼出语音助手 ， 把自己的想法用最自然的话术告诉它 ， 瞬间就可以准确识别 ， 之后车机载入应用的速度也很令人满意 。
【智能化浪潮下的今天 运动轿车该怎么玩？】运动标杆 ， 也要"软硬兼施"
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