江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？( 三 )


在外观方面 ， 相比第一代Mirai那略显独特的外观 ， 第二代Mirai表现要狠很多 。 大嘴格栅、细长形LED灯组配合起来的观感比旧款要很很多 ， 再加上侧面轿跑式的车位设计 ， 这一代Mirai在完成度上要高上许多 。
国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？文章插图
都用上了氢能这种时髦的能源了 ， 那内饰自然不能和第一代车型那样老旧 。 通过大面积同色皮料覆盖中控台来营造出一种简洁的氛围 ， 全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子换挡杆也给安排上 。
国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？文章插图
该有的配置同样不会落下 ， HUD抬头显示、流媒体后视镜、JBL音响、后排座椅通风加热等都有配备 。 甚至在车身尺寸方面 ， 也一改之前的小车设计 ， 第二代Mirai车身长宽高分别为4975/1890/1470mm ， 轴距为2920mm ， 更大的车身尺寸也带来了更好的车内空间 。
国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？文章插图
研究氢燃料电池汽车的不止丰田 ， 本田也在2015年东京车展首发了旗下的CLARITY燃料电池汽车 ， 并且拥有750km续航 。
国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？文章插图
当然 ， 现阶段燃料电池汽车并非那么美好 ， 第一个是贵 ， 动辄40多万的车型如果真进入国内的话那注定只能是小部分人的玩物 。 第二个还是贵 ， 现在制氢和运输还没有成规模发展 ， 氢能单位价格并不算低 ， 而且配套的加氢站也是少得可怜 ， 这一部分也是需要加大普及 。
国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？文章插图
只不过 ， 这些问题现在的电动车都有遇到过 ， 经过国家好几年的巨额补贴才发展到现在这个地步 。 我们有理由相信 ， 在政策引导适当前提下 ， 氢燃料电池汽车会和现在电车一样方便（只要期间不要出现那些只需要加水就能跑的骗钱玩意） ， 甚至更加好用 。
【国家刚发布的新政策，丰田默默在心里点了个赞？】但不管如何 ， 日本汽车厂家在研究燃料电池方面已经远远走在国产品牌的前面 。 有些新势力可能觉得自己走在第二层 ， 丰田、本田这些还在第一层 ， 但实际上很有可能丰田已经在第五层 。 所以努力前行吧 ， 燃料电池虽然我们是落后状态 ， 但说不定我们能赶上呢？


推荐阅读


上一篇：小排量盛行下，这几款40万内的V6机器，确定不考虑一下？

下一篇：关于「无人驾驶汽车」的猜想：普及的基础也许是汽车共享