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小排量盛行下，这几款40万内的V6机器，确定不考虑一下？

随着国VI标准的实施 ， 排放标准也愈加严格 ， 很多厂商都开始陆陆续续地推出小排量车型 ， 如奔驰就开始大范围使用1.3T发动机 ， 即便百万级的奔驰大G都开始配上2.0T 。 所以想要在这个小排量发动机盛行的行情下 ， 买一辆大排量车型基本上都不便宜 ， 动辄就要大几十 ， 甚至上百万 。 而咱们今天要说的这三款车 ， 售价均在40万内 ， 相对来说就很亲民了 。
第一款：红旗HS7（3.0T）
指导价：34.98-45.98万
推荐配置：2021款 3.0T自动四驱智联旗享版
小排量盛行下，这几款40万内的V6机器，确定不考虑一下？文章插图
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一汽红旗旗下不乏V6车型 ， 不过售价40万内的 ， 笔者还是比较推荐红旗HS7 。 为何？其一 ， 定位于中大型SUV的红旗HS7 ， 再加上家族化直瀑式前格栅 ， 气场不亚于大众途昂 。 其二 ， 就豪华感来讲 ， 红旗HS7的水准 ， 也是远超同价位一线豪车 。 具体来说 ， 典雅大气的内饰 ， 使用了很多木质饰板、金属装饰条、带缝线的软质皮质所覆盖 ， 无论是视觉效果 ， 还是触感都比较不错 。 此外 ， 三块大屏的配置 ， 提升了内部科技感 ， 不过这触控式的空调面板 ， 在行驶过程中操作并不及实体键方便 ， 而且还容易成"指纹收集器" 。
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当然 ， 最让人称赞的还是 ， 红旗HS7在车内也使用了64色氛围灯、BOSE音响以及"老板键"等豪华配置 ， 总体配置程度相当丰富 ， 要比50万级奥迪Q5L更有看点 。 而在动力上 ，HS7搭载红旗自主研发的3.0T V6发动机 ， 不过技术是参照德国的 。 这机械增压技术 ， 能够避免涡轮迟滞现象 ， 在保持自然吸气发动机特性的同时 ， 也提供了更强的动力输出 ， 低扭更为线性 。 这套动力最大功率为248kW（337Ps）/5500rpm ， 最大扭矩为445N·m/3000-5000rpm 。 虽然这台3.0T发动机综合技术指标 ， 与奔驰、宝马、奥迪等品牌的3.0T发动机相比仍有差距 ， 但就参数来讲 ， 依旧是表现不俗 ， 值得称赞 。
第二款：福特锐界（2.7T）
指导价：38.98万
推荐配置：2020款 EcoBoost 330 V6四驱ST 7座
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锐界这一款车型虽然目前已经停产 ， 但依旧是处于在售状态 ， 而这款车最大的亮点就在于 ， 动力上搭载的这一台2.7T双涡轮增压发动机 ， 其最大功率为237kW（322Ps）/5250rpm ， 最大扭矩为500N·m/2500-4000rpm ， 参数十分强劲 ， 强大的扭矩输出令人躁动不已 。 在0-100km/h加速测试中 ， 福特锐际的成绩为7.23秒 ， 在同级中也比较亮眼 。 当然 ， 这也离不开它那台8AT变速箱的功劳 。
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而要说锐界还有何优点？那就是它的外观设计 ， 在蜂巢元素的点缀下 ， 熏黑的多边形中网展现了不错的力量感 。 且在日间行车灯的勾勒下 ， 大灯组造型比较锐利 。 同时 ， 侧面的熏黑式轮毂 ， 以及后排隐私玻璃、车顶行李架等黑色元素的加持 ， 提升整车运动感 。 整体来说 ， 锐界的外观设计的确是很靓 ， 整车也比较大气 ， 还不乏运动感 。 不过 ， 锐界的内饰设计有点奇奇怪怪 ， 一块12.8英寸的竖式大屏 ， 立在中间颇有特斯拉的风格 ， 但全液晶仪表的缺失 ， 让整车仿佛又差点东西 。


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