新缤瑞，吉利在轿车领域的又一款“杀手锏”| 汽车新纪元( 二 )
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外观方面 ， 新缤瑞前包围经过了全新设计 ， 看起来更具动感 。 新升级的蜂窝状的前进气格栅更具辨识度 ， 两侧的大灯与前进气格栅相连接 ， 整体颇具霸气 。 车身侧面微微上挑的腰线配上流畅的溜背造型 ， 整体看上去十分舒展 ， 而且更具运动感 ， 轿跑车型的特点一目了然 。
内饰部分 ， 新缤瑞整体保留了原有的设计风格 ， 7英寸液晶仪表搭配内嵌式10.25英寸中控屏 ， 增添车内的科技感和豪华感 ， 另外还采用了时下流行的飞机式换挡杆 。 值得一提的是 ， F-TYPE车型在车内多处细节加入红色元素进行修饰 。
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整体而言 ， 从动力、配置、外观设计方面看 ， 新缤瑞都是一款吉利的诚意之作 。 不过配置提升的同时 ， 其售价也有了明显提升 。 笔者注意到有些评论认为 ， 缤瑞在品牌不占优的情况下 ， 9.18-10.98万元售价相比合资车 ， 可能会缺乏竞争力 。 今天 ， 我们在这里用新缤瑞的中配车型（2021款 1.4T CVT亚运版 ， 指导价9.78万）对比同价位的两款热门合资车 ， 看看缤瑞的产品竞争力 。
我们选择的两款车分别是2021款1.5L CVT潮跑版的本田飞度（指导价10.48万） ， 以及2021款经典1.6XE CVT舒适版的新轩逸（指导价10.86万） 。
动力系统对比 ， 新缤瑞完全碾压两个对手 。 虽然三者都采用的是CVT变速箱 ， 但新缤瑞的最大功率为104kW ， 最大扭矩达到了235N·m ， 而飞度相对应的是96kW与155N·m ， 轩逸则是90kW与155N·m 。
车身尺寸方面 ， 新缤瑞达到了4680*1785*1460（mm） ， 比两个竞争对手更长也更宽 ， 这一车身尺寸 ， 其实也超越了同级大多数车型 。
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在配置层面 ， 新缤瑞优势更加明显 ， 其相比两个竞争对手多出了LED远近光灯、LED日间行车灯、后倒车雷达 ， 倒车视频影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、主驾驶座电动调节、GPS导航、中控彩色大屏、车联网、后视镜加热以及折叠等等配置 。
通过对比 ， 不难看出 ， 相对两款极热门的合资竞争对手 ， 缤瑞在性能、配置、价格方面 ， 都极具优势 。 缤瑞目前弱的是品牌 ， 大多数国人买车还是喜欢首先合资车 ， 这里面既有产品质量的因素 ， 也有“面子”的因素 。 不过我相信随着国产品牌不断推出优秀的产品 ， 市场的这种观念会得到扭转 。 新缤瑞上市后 ， 相信会有一个出色的市场表现 。
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